近日，國軒高科在合肥舉辦了一場意義重大的活動——標準電芯（Unified Cell，簡稱UC）量產(chǎn)交付儀式。此次交付不僅意味著國軒高科與大眾汽車集團及其旗下電芯制造商PowerCo之間長達五年的戰(zhàn)略合作取得了關(guān)鍵進展，更標志著雙方合作正式步入規(guī)?；慨a(chǎn)的新階段。根據(jù)協(xié)議，國軒高科將在2026年至2032年間，向大眾汽車集團持續(xù)供應(yīng)高性能磷酸鐵鋰及其他標準電芯產(chǎn)品。

從公開信息了解到，國軒高科與大眾汽車集團及PowerCo的多個項目團隊正保持緊密協(xié)作，全力推進量產(chǎn)交付相關(guān)工作。在交付儀式上，國軒高科還對外發(fā)布了基于標準電芯開發(fā)的全新電池包系統(tǒng)。值得一提的是，在為大眾供應(yīng)標準電芯產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，國軒高科已陸續(xù)為大眾汽車集團的多個平臺提供電池產(chǎn)品，進一步深化了雙方的合作關(guān)系。

大眾汽車集團首席技術(shù)官Thomas Schmall在儀式上表示，大眾汽車集團、國軒高科與PowerCo三方的合作已邁入全新階段。標準電芯作為大眾汽車集團的全球技術(shù)平臺，具有極高的通用性，能夠為集團旗下幾乎所有品牌和區(qū)域市場提供創(chuàng)新支持，并實現(xiàn)顯著的規(guī)模效應(yīng)。隨著國軒高科合肥基地磷酸鐵鋰標準電芯的量產(chǎn)，以及PowerCo德國薩爾茨吉特工廠將于今年12月啟動三元標準電芯的生產(chǎn)，大眾汽車集團已做好充分準備，為其旗下品牌提供極具競爭力的新一代電池技術(shù)，共同推動電動出行領(lǐng)域的發(fā)展。這也使得國軒高科成為大眾汽車集團全球“自主生產(chǎn) + 外部采購”（Make-and-Buy）電池戰(zhàn)略的重要支撐力量。

標準電芯作為一種標準化的電池解決方案，具備出色的兼容性。它采用單一尺寸設(shè)計，卻能兼容不同的化學體系，并適配多個整車平臺。其核心優(yōu)勢在于集成效率、快充性能、安全防護以及低溫適應(yīng)性等多方面的技術(shù)創(chuàng)新，這些優(yōu)勢也獲得了大眾汽車的認可，并獲得了多項定點項目。