小米汽車在電池安全領域再傳新進展。董事長雷軍通過社交平臺發布了一段極限測試視頻，全面展示其自主研發的電池技術突破。測試數據顯示，小米汽車電池已完成1230項嚴苛安全檢測，遠超行業常規標準，標志著新能源汽車安全技術邁入新階段。

在模擬極端工況的測試中，經過等效40萬公里充放電循環的磷酸鐵鋰電池包，在60℃高溫、滿電狀態且關閉水冷系統的條件下，成功通過針刺實驗。實驗結果顯示，電池包未出現電解液泄漏、外殼破裂或熱失控現象，關鍵參數如電壓波動、溫度變化、絕緣性能均保持正常，氣密性檢測與內部干燥度均達標。這一成果證明小米電池在長期使用后的安全性依然可靠。

雙電芯針刺實驗進一步驗證技術可靠性。首次測試觸發安全預警系統后，電池包未發生熱蔓延、起火或爆炸；重復實驗中，電池包在相同條件下依然保持穩定。技術團隊表示，通過創新設計的熱阻隔結構和智能預警算法，有效阻斷了熱失控傳播路徑，將安全風險降至最低。

供應鏈布局同步推進。首款車型昆侖已確定引入中創新航作為核心供應商，第三款量產車型則采用雙供應商策略，由欣旺達提供60%電池模組，中創新航供應剩余40%。盡管具體技術參數因保密協議尚未公開，但中創新航已確認與小米達成深度合作，其高鎳三元材料技術將應用于高端車型。業內人士分析，這種多元化供應體系既能保障產能，又能通過技術競爭推動產品迭代。