小米汽車再傳新動(dòng)態(tài)，其新一代SU7車型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與市場表現(xiàn)引發(fā)關(guān)注。近日，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交平臺公開了新一代SU7的設(shè)計(jì)師手稿，重點(diǎn)展示了車輛前臉的進(jìn)氣格柵及4D毫米波雷達(dá)的局部構(gòu)造。據(jù)介紹，該車型的進(jìn)氣格柵采用“U”形元素設(shè)計(jì)，整體造型更顯簡潔與運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)內(nèi)置的4D毫米波雷達(dá)進(jìn)一步提升了車輛的感知能力。

在輔助駕駛硬件配置方面，新一代SU7實(shí)現(xiàn)了全系滿配。車輛搭載了1個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)4D毫米波雷達(dá)、全車12個(gè)超聲波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，其中攝像頭包括7顆周視攝像頭和4顆環(huán)視攝像頭。這一配置為車輛提供了全方位的環(huán)境感知能力，支持更高級別的輔助駕駛功能。

市場表現(xiàn)方面，新一代SU7自今年3月19日正式上市后，于3月23日開啟交付。雷軍此前透露，該車型的鎖單量已突破4萬輛。根據(jù)小米汽車官方最新數(shù)據(jù)，截至2026年3月，小米汽車單月交付量超過2萬臺，其中新一代SU7自交付以來累計(jì)交付量已超7000臺。

雷軍在今年1月的新年直播中宣布，小米汽車2026年的全年交付目標(biāo)為55萬臺。隨著新一代SU7的交付推進(jìn)，小米汽車正逐步向這一目標(biāo)邁進(jìn)，其在新能源汽車市場的競爭力也持續(xù)增強(qiáng)。