上汽大眾在深圳正式發(fā)布全新旗艦SUV——ID. ERA 9X，以“德系滿級(jí)旗艦”定位強(qiáng)勢(shì)切入增程式電動(dòng)車市場(chǎng)。這款基于“合資2.0”戰(zhàn)略打造的新車，通過融合德國百年造車工藝與中國本土智能科技，推出Pro、Max、Ultra三款四驅(qū)車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為32.98萬至37.98萬元，同步宣布與迪士尼《星球大戰(zhàn)》展開跨界合作，開啟品牌年輕化新篇章。

作為行業(yè)首個(gè)全系標(biāo)配旗艦級(jí)配置的車型，ID. ERA 9X打破傳統(tǒng)配置分級(jí)模式，將副駕零重力座椅、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行云智能輔助駕駛終身使用權(quán)等30余項(xiàng)高端配置列為全系標(biāo)配。針對(duì)不同家庭需求，三款車型形成差異化布局：Pro版主打年輕家庭市場(chǎng)，Max版強(qiáng)化智能舒適體驗(yàn)，Ultra版則以超豪華配置滿足精英用戶需求。新車提供6種自然靈感車色與3種內(nèi)飾主題選擇，預(yù)售期間推出訂金膨脹、品牌摯友禮、高定車漆等限時(shí)權(quán)益，首任車主更可享受整車終身質(zhì)保服務(wù)。

技術(shù)層面，ID. ERA 9X搭載歷經(jīng)15年迭代的EA211黃金增程器，配合65.2kWh寧德時(shí)代驍遙電池，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航406km、綜合續(xù)航1651km的突破。在青藏公路實(shí)測(cè)中，該車以百公里4.57L油耗創(chuàng)下“量產(chǎn)增程SUV通過青藏公路最低油耗”吉尼斯紀(jì)錄。充電效率方面，800V高壓快充平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)能210km，有效緩解長途出行焦慮。智能駕駛領(lǐng)域，全球首發(fā)的Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，搭配192線激光雷達(dá)構(gòu)成的全維感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景輔助駕駛，夜間AEB緊急制動(dòng)響應(yīng)速度較行業(yè)平均水平提升40%。

針對(duì)大尺寸SUV操控痛點(diǎn)，新車采用前雙叉臂+后五連桿懸架組合，配合4.85米轉(zhuǎn)彎半徑與蟹行模式，在狹窄路況下展現(xiàn)靈活機(jī)動(dòng)性。智能預(yù)瞄魔毯懸架系統(tǒng)可提前15米掃描路況，配合150mm懸架調(diào)節(jié)范圍，輕松應(yīng)對(duì)涉水、顛簸等復(fù)雜場(chǎng)景。云棲智艙通過九屏聯(lián)動(dòng)交互系統(tǒng)，將15.6英寸中控雙聯(lián)屏、21.4英寸吸頂屏與Smart Surface魔術(shù)屏深度整合，后排門板魔術(shù)屏可實(shí)時(shí)顯示側(cè)后方路況，有效預(yù)防“開門殺”事故。母嬰級(jí)NAPPA座椅采用無鉻鞣制工藝，通過OEKO-TEX?國際認(rèn)證，動(dòng)態(tài)零重力座椅集成12L坐墊氣囊，在行駛中兼顧舒適與安全。

安全性能方面，ID. ERA 9X延續(xù)德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，白車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)77%，六維電池防護(hù)體系通過2500余項(xiàng)極端測(cè)試。整車歷經(jīng)千萬公里道路驗(yàn)證，覆蓋-40℃至60℃溫差環(huán)境，確保全生命周期安全可靠性。發(fā)布會(huì)上，上汽大眾同步啟動(dòng)“萬里長歌”洲際遠(yuǎn)征計(jì)劃，新車將從中國出發(fā)穿越12000公里抵達(dá)德國沃爾夫斯堡，以實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證中國智造與德國品質(zhì)的融合成果。

在品牌營銷層面，ID. ERA序列與《星球大戰(zhàn)》的跨界合作成為亮點(diǎn)。雙方將在IP授權(quán)、線下活動(dòng)、專屬展車設(shè)計(jì)等領(lǐng)域展開深度聯(lián)動(dòng)，為全球星戰(zhàn)粉絲打造沉浸式體驗(yàn)。上汽大眾表示，此次合作旨在傳遞“人本科技”理念，讓每位駕駛者都能成為守護(hù)家庭的“超級(jí)英雄”。即日起至5月底，全國49個(gè)重點(diǎn)城市將開設(shè)160家快閃體驗(yàn)中心，消費(fèi)者可近距離感受這款旗艦SUV的滿級(jí)實(shí)力。