4月9日，A股市場(chǎng)新能源板塊表現(xiàn)分化，光伏設(shè)備與能源設(shè)備板塊領(lǐng)漲，成為當(dāng)日結(jié)構(gòu)性行情的主要亮點(diǎn)。與此同時(shí)，國(guó)證新能源電池指數(shù)逆勢(shì)走強(qiáng)，低開后逐步攀升，最終以0.4%的漲幅收盤。在此背景下，儲(chǔ)能電池ETF易方達(dá)（159566）單日凈申購(gòu)規(guī)模達(dá)1600萬份，其聯(lián)接基金A/C類份額（021033/021034）也受到市場(chǎng)關(guān)注。

中信證券分析指出，當(dāng)前高油價(jià)環(huán)境凸顯了新能源的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，需求端加速釋放。從中長(zhǎng)期看，能源安全戰(zhàn)略將推動(dòng)清潔能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，儲(chǔ)能與風(fēng)電行業(yè)有望迎來估值與業(yè)績(jī)的雙重提升。數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月8日，儲(chǔ)能電池ETF易方達(dá)跟蹤的國(guó)證新能源電池指數(shù)自上市以來累計(jì)收益達(dá)111.18%，跟蹤誤差僅0.09%，管理費(fèi)與托管費(fèi)合計(jì)0.6%/年，規(guī)模已達(dá)68.3億元。

市場(chǎng)現(xiàn)存三只規(guī)模較大的電池主題指數(shù)——國(guó)證新能源電池指數(shù)、中證電池主題指數(shù)和國(guó)證新能源車電池指數(shù)，均圍繞電池產(chǎn)業(yè)鏈布局，但側(cè)重點(diǎn)各異。國(guó)證新能源電池指數(shù)聚焦儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈，剔除上游資源品和中游零部件，權(quán)重集中于儲(chǔ)能電芯制造、系統(tǒng)集成及液冷技術(shù)；中證電池主題指數(shù)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)；國(guó)證新能源車電池指數(shù)則排除儲(chǔ)能系統(tǒng)，側(cè)重電池上游與中游環(huán)節(jié)。

從行業(yè)分布看，國(guó)證新能源電池指數(shù)成份股以儲(chǔ)能電芯制造和系統(tǒng)集成為核心，中證電池主題指數(shù)則均衡覆蓋上下游，國(guó)證新能源車電池指數(shù)更偏向電池材料與生產(chǎn)環(huán)節(jié)。投資者可根據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)偏好選擇不同指數(shù)產(chǎn)品，例如偏好儲(chǔ)能細(xì)分領(lǐng)域的可關(guān)注儲(chǔ)能電池ETF易方達(dá)及其聯(lián)接基金。

風(fēng)險(xiǎn)提示：基金投資存在風(fēng)險(xiǎn)，過往業(yè)績(jī)不代表未來表現(xiàn)，投資者需根據(jù)自身情況謹(jǐn)慎決策。