隨著中東局勢持續(xù)緊張，全球能源轉(zhuǎn)型步伐加快，儲能產(chǎn)品在國際市場的需求日益旺盛。近日，上海南港碼頭迎來歷史性時刻——46個國產(chǎn)儲能柜首次以散貨形式裝船出口，目的地為西班牙薩貢托港。這批總重達(dá)1978噸的“巨型充電寶”，標(biāo)志著長三角新能源產(chǎn)業(yè)出海再添高效通道。

每個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大小的儲能柜可存儲超5000度電，相當(dāng)于滿足普通家庭全年用電需求。此次出口的儲能系統(tǒng)來自某國產(chǎn)品牌，該企業(yè)今年已斬獲歐洲市場超1吉瓦時訂單，彰顯中國新能源裝備的國際競爭力。承擔(dān)運輸任務(wù)的"克拉舍夫斯基"輪完成裝載后，將開啟40天跨洋航程，直抵地中海沿岸的西班牙港口。

上海南港碼頭為此次出口開辟綠色通道，洋山海關(guān)與邊檢部門協(xié)同作業(yè)，在船舶燃油補(bǔ)給、超重件吊裝等環(huán)節(jié)提供全流程保障。海關(guān)物流監(jiān)控二科科長馮晶介紹，通過"區(qū)港直通"模式與智慧監(jiān)管系統(tǒng)，儲能柜從進(jìn)區(qū)到裝船的周轉(zhuǎn)效率提升30%以上。物流企業(yè)負(fù)責(zé)人余欣悅特別點贊："碼頭通關(guān)與作業(yè)效率雙高，幫助我們縮短交貨周期近一周。"

作為上海臨港儲能產(chǎn)業(yè)集群的重要出口樞紐，南港碼頭周邊已聚集特斯拉儲能超級工廠、寧德時代等20余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成從電芯材料到系統(tǒng)集成的完整生態(tài)。隨著此次散貨出口模式成功實踐，預(yù)計每年將有超2000個儲能柜通過該通道走向國際市場，為新能源裝備出口提供"上海方案"。業(yè)內(nèi)人士指出，這種"產(chǎn)業(yè)集群+高效口岸"的組合模式，正在重塑中國高端裝備出口的物流格局。