在近期舉辦的“2025第一財經資本年會”上，清華大學管理實踐訪問教授、中國經濟五十人論壇成員曹遠征圍繞“中國經濟韌性及產業發展路徑——對中國經濟超大規模性的認識”這一主題發表了深度演講。他指出，中國在綠色發展領域實現了從成本到紅利的轉變，新能源車產業便是這一轉變的生動體現。

以新能源車為例，曹遠征分析稱，電池與輪子的組合并非新鮮事物，但中國成功將其打造成能夠與燃油車相抗衡的商業化大規模生產的新興產業。這一產業的技術路線既不同于傳統的電瓶車，也區別于現代的燃油車，其零部件需要專門研發和配套生產。這種獨特的技術路徑，為中國新能源車產業贏得了競爭優勢。

以比亞迪為例，曹遠征進一步闡述了中國新能源車產業的供應鏈優勢。他指出，比亞迪的專用零部件中有40%由大灣區企業生產，這體現了其生產鏈和供應鏈的高度專業化分工。這種細化分工不僅帶來了顯著的規模經濟效應，還使得專門生產的特種配套產品因比亞迪的世界級規模而成為世界級量產。刀片電池便是這一模式的典型代表，其成功證明了中國在新能源車領域的創新實力。

曹遠征還強調，經濟發展的核心在于技術的持續進步，尤其是主流工業技術的改善。他提出，中國正在開辟一條新賽道——主流工業技術的綠色發展。這一戰略不僅符合全球可持續發展的趨勢，也是全球市場對中國經濟充滿信心的重要原因。通過綠色發展，中國正在為全球經濟增長貢獻新的動力。