藍色起源公司首席執行官戴夫·林普近日對外宣布，盡管公司新格倫火箭在上周的試驗中遭遇劇烈爆炸，但發射計劃并未因此停滯，仍按原定目標推進2026年的發射任務。此次事故發生在佛羅里達州卡納維拉爾角的試驗場地，爆炸引發了外界對發射設施損毀程度的廣泛關注，但林普透露，發射臺大部分基礎設施的受損情況好于預期，場區內另一枚曾執行過飛行任務的新格倫火箭助推器以及三枚火箭上面級均未受到破壞。

林普在公開場合表示，公司計劃在2025年底前重新啟動發射任務。這一時間表被航天業內視為頗為激進，此前多數分析認為，新格倫火箭的復飛最快也要等到2027年。外界普遍認為，發射臺損毀嚴重是復飛延遲的主要原因，而該發射臺是藍色起源目前唯一適配新格倫火箭的工位。目前，藍色起源尚未公布爆炸的具體原因，調查工作仍在進行中。

此次事故是藍色起源成立以來規模最大、關注度最高的一次失敗。相比之下，2016年SpaceX的獵鷹9號火箭在發射臺爆炸后，僅用數月便完成復飛，部分原因是當時該公司已有另一座發射臺接近完工。而藍色起源雖在卡納維拉爾角規劃了第二座發射臺，但項目仍處于初期建設階段，短期內難以投入使用。

新格倫火箭的研發歷程充滿波折。該火箭自啟動研發以來多次延期，終于在2025年1月完成首飛。首射表現整體亮眼，上面級首次嘗試便成功入軌，但助推器在返回地球途中發生爆炸。同年11月的第二次發射中，藍色起源將兩顆火星探測器送入太空，并首次實現助推器在海上無人回收船著陸。今年4月，這枚回收后的助推器再次用于第三次發射任務，但上面級出現故障，導致搭載的AST SpaceMobile衛星損毀。

藍色起源原計劃在第四次發射中為亞馬遜批量發射組網衛星，爆炸發生時衛星尚未吊裝上箭，因此未受影響。為配合美國國家航空航天局（NASA）的阿耳忒彌斯系列登月任務，藍色起源已全面調整業務重心，今年1月宣布暫停體型更小的新謝潑德火箭太空旅游業務，停飛周期至少兩年。

針對復飛方案，此前有業內猜測藍色起源可能會直接改用尺寸更大、推力更強的新格倫改進型號，但林普在周一的表態中否認了這一可能性。不過，他透露公司將對火箭轉運至發射臺以及起豎上架的作業方式進行優化。此前，藍色起源依靠一套兼具轉運、起豎功能的“運輸起豎一體化設備”完成相關工序，但林普并未說明新方案的具體形式。