在Create 2026百度AI開發(fā)者大會上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱作為特邀嘉賓亮相，分享了與百度在智能駕駛領(lǐng)域的深度合作成果。他以“老百度人”的身份開場，特別提到百度作為地平線重要戰(zhàn)略股東，為雙方合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

公開履歷顯示，余凱曾于2012年加入百度，先后主導(dǎo)組建多媒體部與深度學(xué)習(xí)研究院，牽頭推進百度大腦、自動駕駛等核心項目。2015年離職創(chuàng)立地平線后，這家專注于智能駕駛芯片的企業(yè)迅速崛起，先后推出算力達560T的征程6P芯片及國內(nèi)首款艙駕融合芯片"星空"，形成覆蓋高階輔助駕駛與整車智能的技術(shù)矩陣。

據(jù)余凱介紹，地平線與百度智能云構(gòu)建的異構(gòu)算力集群已突破5500節(jié)點規(guī)模，支持萬卡級大模型持續(xù)訓(xùn)練，同時配套建成可管理數(shù)千PB數(shù)據(jù)的存儲系統(tǒng)。這種軟硬協(xié)同的創(chuàng)新模式，使智能駕駛系統(tǒng)的版本迭代效率提升3倍以上，推動全行業(yè)輔助駕駛功能實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。

目前，地平線技術(shù)方案已應(yīng)用于全球40余家主機廠，與百度智能云的合作成果正通過這些車企的量產(chǎn)車型持續(xù)落地。"中國智能駕駛技術(shù)的突破正在創(chuàng)造全球價值，"余凱強調(diào)，"從芯片架構(gòu)到云端訓(xùn)練的完整技術(shù)鏈，都在重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。"這場持續(xù)數(shù)年的跨界合作，已然成為智能出行領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的典型樣本。