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上海機(jī)場(chǎng)免稅新局:日上出局,中免杜福睿入場(chǎng),收入模式生變

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-12 21:05 作者:孫雅

上海機(jī)場(chǎng)免稅店運(yùn)營(yíng)格局迎來(lái)重大調(diào)整。在最新公布的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)結(jié)果中,運(yùn)營(yíng)浦東、虹橋兩場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)長(zhǎng)達(dá)26年的日上免稅行(上海)有限公司未能續(xù)約,全球免稅業(yè)巨頭杜福睿集團(tuán)與國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)中免集團(tuán)成為新晉運(yùn)營(yíng)商。此次招標(biāo)涉及未來(lái)八年(2026-2033年)浦東T1/T2航站樓、虹橋T1航站樓及兩場(chǎng)衛(wèi)星廳的進(jìn)出境免稅業(yè)務(wù),共劃分三個(gè)標(biāo)段。

根據(jù)公示信息,中免集團(tuán)以相同報(bào)價(jià)同時(shí)中標(biāo)浦東T2航站樓及S2衛(wèi)星廳、虹橋T1航站樓兩個(gè)標(biāo)段,其報(bào)價(jià)為月固定費(fèi)用3141元/㎡(虹橋標(biāo)段為2827元/㎡)配合8%-24%的品類(lèi)提成。杜福睿集團(tuán)則以相同報(bào)價(jià)拿下浦東T1航站樓及S1衛(wèi)星廳運(yùn)營(yíng)權(quán),這標(biāo)志著該集團(tuán)首次大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)機(jī)場(chǎng)免稅市場(chǎng)。值得關(guān)注的是,日上上海此次出局源于控股股東中免集團(tuán)的內(nèi)部決策——在2025年12月6日召開(kāi)的董事會(huì)上,中免委派的四名董事集體否決了日上參與競(jìng)標(biāo)的提案。

經(jīng)營(yíng)權(quán)更迭背后,上海機(jī)場(chǎng)的收益模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。新協(xié)議采用"保底租金+銷(xiāo)售提成"的復(fù)合模式,取代了此前"保底銷(xiāo)售提成與實(shí)際銷(xiāo)售提成取高"的單一模式。對(duì)比2023年補(bǔ)充協(xié)議中18%-36%的品類(lèi)提成比例,新招標(biāo)方案看似提成幅度收窄,但新增的固定費(fèi)用被業(yè)內(nèi)視為隱性提成。這種調(diào)整與疫情前2018年簽訂的協(xié)議形成鮮明對(duì)比——當(dāng)時(shí)日上上海需按銷(xiāo)售額的42.5%支付租金,或繳納年均60億元保底費(fèi)用,兩者取高值。

市場(chǎng)格局的深刻變化是促成此次調(diào)整的核心因素??缇畴娚唐脚_(tái)的崛起重構(gòu)了免稅消費(fèi)生態(tài),這些平臺(tái)憑借零租金優(yōu)勢(shì),在綜合稅率成本下展開(kāi)激烈價(jià)格戰(zhàn)。疫情前免稅香水化妝品毛利率超過(guò)50%,如今已壓縮至20%左右。若機(jī)場(chǎng)維持高扣點(diǎn)率,免稅運(yùn)營(yíng)商將難以在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中與跨境電商抗衡。與此同時(shí),王府井、海旅投等新晉免稅牌照持有者的入局,進(jìn)一步分散了市場(chǎng)蛋糕。這些新玩家通過(guò)多渠道布局持續(xù)擠壓傳統(tǒng)免稅商空間,迫使機(jī)場(chǎng)重新審視收益分配機(jī)制。

行業(yè)觀(guān)察人士指出,免稅消費(fèi)具有高度價(jià)格敏感性,消費(fèi)者會(huì)自發(fā)流向性?xún)r(jià)比最優(yōu)的渠道。當(dāng)免稅銷(xiāo)售規(guī)模與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力形成強(qiáng)關(guān)聯(lián),機(jī)場(chǎng)的定價(jià)話(huà)語(yǔ)權(quán)必然削弱。新協(xié)議通過(guò)降低顯性扣點(diǎn)率、引入固定費(fèi)用,實(shí)質(zhì)上是在免稅市場(chǎng)增速放緩背景下,與運(yùn)營(yíng)商共同探索的利潤(rùn)再平衡方案。這種轉(zhuǎn)變折射出中國(guó)免稅行業(yè)從渠道壟斷向充分競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)型陣痛,也預(yù)示著機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)將進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的新階段。

 
 
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