自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要技術(shù)突破，百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)品牌蘿卜快跑有望率先應(yīng)用千線(xiàn)級(jí)激光雷達(dá)方案。據(jù)行業(yè)消息，速騰聚創(chuàng)憑借其"千線(xiàn)級(jí)EM4+全固態(tài)補(bǔ)盲E1"數(shù)字化激光雷達(dá)組合方案，成功獲得蘿卜快跑新一代量產(chǎn)Robotaxi車(chē)型的獨(dú)家前裝定點(diǎn)合作。

該技術(shù)方案采用高線(xiàn)數(shù)主激光雷達(dá)與全固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)的復(fù)合配置，其中EM4型號(hào)具備千線(xiàn)級(jí)分辨率能力，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的環(huán)境感知；E1型號(hào)作為全固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)輛近場(chǎng)盲區(qū)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。這種"高低搭配"的組合模式，既能滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離探測(cè)需求，又能有效覆蓋車(chē)身周邊低矮障礙物，形成360度無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)。

行業(yè)分析指出，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)向L4級(jí)邁進(jìn)，激光雷達(dá)市場(chǎng)正加速向"千線(xiàn)"時(shí)代轉(zhuǎn)型。高線(xiàn)數(shù)雷達(dá)帶來(lái)的點(diǎn)云密度提升，可使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更精準(zhǔn)識(shí)別道路細(xì)節(jié)，而全固態(tài)技術(shù)的引入則顯著增強(qiáng)了設(shè)備可靠性。這種技術(shù)組合正在成為高端自動(dòng)駕駛車(chē)型的標(biāo)配方案，預(yù)計(jì)將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)。

速騰聚創(chuàng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次合作標(biāo)志著國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)技術(shù)進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用新階段。相比傳統(tǒng)機(jī)械式雷達(dá)，全固態(tài)方案在成本、體積和耐久性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，更適合大規(guī)模前裝量產(chǎn)。蘿卜快跑作為行業(yè)頭部平臺(tái)，其技術(shù)選型對(duì)市場(chǎng)具有重要示范效應(yīng)，或?qū)?dòng)更多車(chē)企跟進(jìn)采用類(lèi)似技術(shù)架構(gòu)。

需要說(shuō)明的是，本文涉及的技術(shù)參數(shù)與商業(yè)合作信息均基于公開(kāi)資料整理，相關(guān)產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)以企業(yè)最終發(fā)布為準(zhǔn)。投資者在做出決策前，建議通過(guò)官方渠道核實(shí)具體信息。