近日，小米汽車再傳新動(dòng)態(tài)。位于北京亦莊的小米汽車工廠內(nèi)，新一代小米SU7成品車已陸續(xù)發(fā)往各地門店，物流運(yùn)輸高效有序。據(jù)現(xiàn)場觀察，在1小時(shí)內(nèi)，就有約80輛新車被運(yùn)出工廠，展現(xiàn)出小米汽車強(qiáng)大的生產(chǎn)與物流調(diào)配能力。

有媒體根據(jù)現(xiàn)有情況測算，新一代SU7的日均發(fā)運(yùn)量有望達(dá)到800輛。按照這一數(shù)據(jù)推算，3月份該車型的備產(chǎn)數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到1.6萬輛，這充分表明小米為這款車型儲(chǔ)備了極為充足的產(chǎn)能，以滿足市場對這款新車的期待。

新一代SU7此前已開啟預(yù)售，其售價(jià)區(qū)間為22.99萬 - 30.99萬元。在外觀設(shè)計(jì)上，它與現(xiàn)款保持基本一致，定位為C級轎車，延續(xù)了小米汽車簡潔大氣的風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，新一代SU7進(jìn)行了較大幅度的改動(dòng)。副儀表臺(tái)和方向盤采用了全新設(shè)計(jì)，不僅造型更加時(shí)尚，而且操作起來也更加便捷。同時(shí)，新增了暗夜黑、砂陶米兩種內(nèi)飾配色，為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。門板縫線和座椅縫線采用了最新方案，整體質(zhì)感得到了大幅提升，營造出更加豪華舒適的駕乘環(huán)境。

底盤性能上，新車實(shí)現(xiàn)了全面升級。標(biāo)配前245后265輪胎，為車輛提供了更好的抓地力和穩(wěn)定性。Pro及Max版本更是搭載了閉式雙腔空懸 + CDC阻尼減振器，配備前四活塞固定卡鉗，剎車皮面積更大，能夠有效提升車輛的操控性能和制動(dòng)效果，讓駕駛者在行駛過程中更加安心。

在輔助駕駛領(lǐng)域，新一代SU7同樣表現(xiàn)卓越。全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，算力芯片達(dá)到700TOPS，并配備了小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。這一系列的配置使得車輛能夠更加精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，為駕駛者提供全方位的安全保障和便捷的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力性能方面，全系標(biāo)配V6s Plus超級電機(jī)，性能表現(xiàn)十分出色。單電機(jī)版最大功率為235千瓦，最高車速可達(dá)240km/h；雙電機(jī)版前電機(jī)功率為220千瓦，后電機(jī)功率為288千瓦，最高車速可達(dá)265km/h，能夠滿足不同消費(fèi)者對于動(dòng)力性能的需求。

續(xù)航能力也是新一代SU7的一大亮點(diǎn)。全系升級為800V平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航達(dá)到720km，Pro版續(xù)航更是超過900km，Max版續(xù)航為835km。而且，Max版基于897V碳化硅高壓平臺(tái)打造，支持超高壓快充，15分鐘最快可充電670km續(xù)航，大大縮短了充電時(shí)間，提高了出行效率。