鴻蒙智行近日宣布，其備受矚目的OTA（在線升級(jí)）計(jì)劃已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段，華為乾崑ADS4.1版本即將開(kāi)啟用戶嘗鮮升級(jí)。據(jù)科技領(lǐng)域知名博主“電車小飛”透露，此次升級(jí)預(yù)計(jì)于1月20日前后啟動(dòng)分批推送，并在1月30日擴(kuò)大至更大范圍的用戶群體。

作為智能駕駛領(lǐng)域的重大突破，ADS4.1版本在原有ADSMax超階版基礎(chǔ)上，針對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部等復(fù)雜路況的擁堵場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。通過(guò)算法升級(jí)與傳感器協(xié)同，系統(tǒng)在面對(duì)頻繁變道、加塞等行為時(shí)，能更精準(zhǔn)地預(yù)判路況并保持穩(wěn)定行駛，顯著提升了智駕系統(tǒng)的可靠性與舒適性。

安全性能方面，新版本搭載的全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0引入了eAES2.0（增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助）功能。該技術(shù)通過(guò)多模態(tài)感知融合，可識(shí)別包括錐桶、落石、動(dòng)物在內(nèi)的各類障礙物，并在緊急情況下主動(dòng)規(guī)劃避險(xiǎn)路徑。特別針對(duì)鄉(xiāng)村道路場(chǎng)景，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）功能新增對(duì)牛、豬、羊等大型動(dòng)物的識(shí)別能力，通過(guò)視覺(jué)與雷達(dá)數(shù)據(jù)的交叉驗(yàn)證，大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

停車體驗(yàn)迎來(lái)質(zhì)的飛躍。ADSMax4.1支持的車位到車位2.0功能，通過(guò)高精度地圖與實(shí)時(shí)感知的融合，可覆蓋超過(guò)百萬(wàn)級(jí)停車位數(shù)據(jù)。無(wú)論是狹窄側(cè)方車位還是不規(guī)則車位，系統(tǒng)均能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路徑并完成泊入，全程無(wú)需用戶手動(dòng)干預(yù)。

針對(duì)高速行車場(chǎng)景，升級(jí)后的系統(tǒng)整合了HUAWEI XHUD抬頭顯示與XMC底盤控制技術(shù)，推出輔駕爆胎穩(wěn)控輔助2.0功能。當(dāng)車輛在130km/h時(shí)速下發(fā)生爆胎時(shí)，系統(tǒng)可在0.3秒內(nèi)完成動(dòng)力分配調(diào)整，通過(guò)電子穩(wěn)定程序與線控底盤的協(xié)同控制，引導(dǎo)車輛平穩(wěn)減速并靠邊停車。導(dǎo)航系統(tǒng)同步升級(jí)為高德與百度雙地圖自由切換模式，用戶可根據(jù)偏好實(shí)時(shí)切換地圖服務(wù)商，獲得更精準(zhǔn)的路線規(guī)劃與路況信息。

此次升級(jí)通過(guò)20余項(xiàng)核心功能的迭代，構(gòu)建起覆蓋城市通勤、高速巡航、鄉(xiāng)村道路、停車場(chǎng)景的全維度智能駕駛體系。隨著分批推送工作的展開(kāi)，用戶將逐步體驗(yàn)到技術(shù)革新帶來(lái)的駕駛方式變革，智能出行生態(tài)的建設(shè)邁入新階段。