廣汽集團近日宣布，旗下廣汽昊鉑品牌成功獲得全國首批最高時速120公里的L3級自動駕駛測試牌照，這一突破標(biāo)志著國內(nèi)高速公路場景下的L3自動駕駛技術(shù)正式進入實用化驗證階段。作為廣汽與華為深度技術(shù)合作的成果，首款搭載該技術(shù)的旗艦轎車昊鉑A800成為行業(yè)焦點。

從公開的測試畫面可見，當(dāng)車輛激活L3級自動駕駛模式時，車身外部會亮起藍色指示燈，同時中控屏幕清晰顯示"L3自動駕駛已激活"的提示信息。這種雙重標(biāo)識設(shè)計既符合安全規(guī)范，也增強了用戶對系統(tǒng)狀態(tài)的感知能力。據(jù)技術(shù)團隊介紹，該系統(tǒng)通過多模態(tài)交互方式，確保駕駛員在必要時能迅速接管車輛控制權(quán)。

核心技術(shù)支持方面，昊鉑A800整合了廣汽自主研發(fā)的星靈安全守護體系與華為乾崑智駕ADS 4.0解決方案。這套組合方案構(gòu)建了覆蓋智能底盤、主被動安全融合、電池防護的全域安全技術(shù)框架，特別針對高速場景優(yōu)化了決策算法。華為提供的ADS 4.0系統(tǒng)通過持續(xù)學(xué)習(xí)道路數(shù)據(jù)，已實現(xiàn)超過95%的復(fù)雜路況適應(yīng)能力。

感知系統(tǒng)配置堪稱豪華，整車搭載34個高精度傳感器，包括4D毫米波雷達、高清攝像頭陣列、高線束激光雷達以及固態(tài)激光雷達。這種多傳感器融合方案使車輛具備360度無死角環(huán)境感知能力，最遠(yuǎn)探測距離達到300米。在硬件冗余設(shè)計上，工程師為計算、通信、電源等八大關(guān)鍵系統(tǒng)配置了雙重備份，確保任何單點故障都不影響核心功能運行。

這款技術(shù)標(biāo)桿車型將于本周開幕的廣州國際車展完成首秀，屆時觀眾可近距離體驗其智能座艙與自動駕駛功能。值得關(guān)注的是，廣汽與華為聯(lián)合開發(fā)的"啟境"智能生態(tài)系統(tǒng)也將同步發(fā)布，該系統(tǒng)將深度整合車載智能終端與云端服務(wù)，構(gòu)建車路云一體化解決方案。據(jù)透露，雙方正在探討將相關(guān)技術(shù)向更多車型延伸的可能性，未來或形成覆蓋不同細(xì)分市場的智能駕駛產(chǎn)品矩陣。