佐思汽研最新發(fā)布的《2025-2026年兩輪車(chē)智能化及產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》顯示，隨著新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》的全面實(shí)施，兩輪車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。電動(dòng)兩輪車(chē)與摩托車(chē)的智能化功能開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局演變以及產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級(jí)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

報(bào)告指出，頭部企業(yè)通過(guò)集成北斗定位、智能防盜、APP互聯(lián)等功能提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。以雅迪C12車(chē)型為例，其搭載的北斗定位系統(tǒng)精度達(dá)10米，支持電子圍欄、騎行軌跡查詢及異動(dòng)報(bào)警功能。用戶通過(guò)“雅迪智行”App可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車(chē)、一鍵尋車(chē)等操作，同時(shí)配備的TCS防側(cè)滑系統(tǒng)與HDC陡坡緩降功能顯著提升了行車(chē)安全性。九號(hào)公司推出的Mmax2 130p車(chē)型則集成18項(xiàng)智能化功能，包括三重定位系統(tǒng)、AHRS姿態(tài)感應(yīng)防盜及黑匣子事故主動(dòng)求救功能，其RideyFUN智駕系統(tǒng)通過(guò)5英寸TFT彩屏實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、通話等功能的OTA升級(jí)。

電動(dòng)兩輪車(chē)廠商在智能化領(lǐng)域的投入呈現(xiàn)差異化特征。愛(ài)瑪2025年3月上線的“愛(ài)瑪出行”App v5.1.0引入瑪小愛(ài)AI智能體，整合百度千帆、DeepSeek等AI平臺(tái)，提供AI語(yǔ)音交互、智能路徑規(guī)劃等服務(wù)。5月與火山引擎簽署的合作協(xié)議進(jìn)一步深化了場(chǎng)景化需求預(yù)判能力，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)車(chē)輛健康檢測(cè)、智能控車(chē)等操作。臺(tái)鈴、綠源等企業(yè)則聚焦動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，如臺(tái)鈴的無(wú)線充電技術(shù)與綠源液冷動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建技術(shù)壁壘。

汽車(chē)廠商的跨界布局為行業(yè)注入新動(dòng)能。比亞迪通過(guò)向兩輪車(chē)廠商供應(yīng)車(chē)規(guī)級(jí)電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)降維應(yīng)用，其BMS電池管理系統(tǒng)與安全體系獲得市場(chǎng)認(rèn)可。吉利汽車(chē)采用資本控股模式，通過(guò)戰(zhàn)略注資錢(qián)江摩托輸出汽車(chē)級(jí)智能化技術(shù)，構(gòu)建從供應(yīng)鏈到產(chǎn)品端的完整生態(tài)。長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部孵化的“靈魂摩托”品牌，依托乘用車(chē)領(lǐng)域積累的技術(shù)功底開(kāi)發(fā)高端摩托車(chē)產(chǎn)品；五菱汽車(chē)成立的摩托車(chē)事業(yè)部則將汽車(chē)級(jí)電芯技術(shù)與車(chē)載診斷系統(tǒng)應(yīng)用于兩輪車(chē)領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)協(xié)同成為智能化發(fā)展的關(guān)鍵支撐。寧德時(shí)代旗下新能安發(fā)布的“兩輪出行全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案”，覆蓋電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)及城市換電電池產(chǎn)品。華為鴻蒙系統(tǒng)與多家兩輪車(chē)廠商的合作，推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的構(gòu)建。博世、大陸等零部件供應(yīng)商在高級(jí)騎行輔助系統(tǒng)（ARAS）、毫米波雷達(dá)等領(lǐng)域的技術(shù)突破，為兩輪車(chē)自動(dòng)駕駛功能開(kāi)發(fā)提供了硬件基礎(chǔ)。報(bào)告顯示，2024年全球主要摩托車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)2.3億輛，預(yù)計(jì)2025-2028年海外大排量摩托車(chē)銷(xiāo)量將保持6.8%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率。

在智能化測(cè)評(píng)體系方面，行業(yè)正逐步建立分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。兩輪車(chē)智能化測(cè)評(píng)涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、通信系統(tǒng)及人機(jī)交互四大維度，其中TFT智能液晶儀表對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械儀表的替代率已達(dá)42%，軟件生態(tài)開(kāi)發(fā)與域控制器集成成為儀表系統(tǒng)升級(jí)的核心方向。毫米波雷達(dá)在兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用滲透率預(yù)計(jì)將在2026年突破18%，頭部品牌正探索更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能開(kāi)發(fā)。