近日，有網(wǎng)友在美國(guó)I-5州際公路上發(fā)現(xiàn)一輛懸掛伊利諾伊州制造商車牌的小米YU7 Max車型，這一消息迅速引發(fā)外界對(duì)小米汽車國(guó)際化布局的猜測(cè)。隨后，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍通過社交平臺(tái)正式回應(yīng)稱，該車輛為搭載當(dāng)?shù)販y(cè)試車牌的工程樣車，并明確表示小米汽車現(xiàn)階段暫無進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。

雷軍在微博長(zhǎng)文中解釋，近期被拍攝到的小米YU7測(cè)試車實(shí)際行駛于加州高速公路，其懸掛的特殊車牌表明車輛處于技術(shù)驗(yàn)證階段。針對(duì)市場(chǎng)關(guān)于"小米即將進(jìn)軍美國(guó)"的傳言，他強(qiáng)調(diào)："這更可能是北美汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)為研究技術(shù)而采購(gòu)的對(duì)標(biāo)車型。"這一表述既澄清了外界誤解，也側(cè)面印證了小米汽車技術(shù)已引發(fā)國(guó)際關(guān)注。

值得注意的是，小米集團(tuán)總裁盧偉冰此前在公開場(chǎng)合透露過國(guó)際化時(shí)間表。據(jù)其表述，小米汽車將采取分階段推進(jìn)策略，預(yù)計(jì)2027年正式啟動(dòng)海外市場(chǎng)拓展。這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)與當(dāng)前測(cè)試車曝光事件形成時(shí)間差，顯示小米正在按既定節(jié)奏推進(jìn)全球化布局，而非臨時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略方向。

行業(yè)觀察人士指出，汽車企業(yè)通過海外道路測(cè)試收集數(shù)據(jù)是常規(guī)操作，但小米測(cè)試車選擇在美國(guó)現(xiàn)身具有特殊意義。作為全球最重要的汽車技術(shù)高地之一，加州聚集了大量創(chuàng)新企業(yè)和監(jiān)管資源，在此開展測(cè)試既能驗(yàn)證技術(shù)適配性，也可為未來可能的國(guó)際認(rèn)證積累數(shù)據(jù)。不過從雷軍的回應(yīng)看，小米當(dāng)前更專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付與技術(shù)迭代。