在全球電動汽車市場中，特斯拉始終占據(jù)著領(lǐng)先地位。自開啟交付以來，特斯拉已走過超十年的歷程，累計交付量突破800萬輛。即便如此，其產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)依舊供不應(yīng)求，消費者下單后往往需要等待一段時間才能提車，部分市場的車型在年末便已銷售一空，訂單甚至排到了次年。

聚焦國內(nèi)市場，特斯拉Model Y的訂單情況尤為引人注目。目前，該車型在國內(nèi)的訂單已經(jīng)排到了2026年，今年可供銷售的車輛早已被搶購一空，就連Model Y L也接近售罄的邊緣。

在特斯拉中國官方網(wǎng)站上，消費者預(yù)訂Model Y時，不同版本的預(yù)計交付時間各有不同。后輪驅(qū)動版的預(yù)計交付時間為2026年1月；長續(xù)航后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版的預(yù)計交付時間均為2026年2月。

當(dāng)下，特斯拉在國內(nèi)市場尚未售罄的Model Y僅剩下加長版，即Model Y L。現(xiàn)在預(yù)訂該版本，官網(wǎng)顯示的預(yù)計交付時間為4到8周，不過目前也已接近售罄，訂單即將排至2026年。

盡管Model Y的訂單已經(jīng)排到了2026年，但考慮到特斯拉在年底通常會加快生產(chǎn)節(jié)奏、提升交付效率，產(chǎn)量會有一定程度的增長，屆時會有更多車輛用于交付。因此，在已預(yù)訂的消費者中，即便訂單排到了2026年，部分幸運者也有望在今年提前提車。