近日，小米汽車傳來喜訊，其研發(fā)的2200MPa小米超強(qiáng)鋼榮獲中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)“科技創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)在中國產(chǎn)學(xué)研界具有極高的權(quán)威性，評選標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、公信力強(qiáng)，被譽(yù)為產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的“風(fēng)向標(biāo)”，此次獲獎(jiǎng)無疑是對小米在材料創(chuàng)新領(lǐng)域成果的高度認(rèn)可。

2200MPa小米超強(qiáng)鋼是小米汽車聯(lián)合東北大學(xué)王國棟院士團(tuán)隊(duì)、育材堂共同攻關(guān)的成果，其強(qiáng)度達(dá)到了迄今量產(chǎn)車的最高水平。在材料性能方面，相比1500MPa熱成型鋼，2200MPa小米超強(qiáng)鋼的抗拉強(qiáng)度提升了40%，屈服強(qiáng)度提升了24%。這一顯著提升使其在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用具有巨大優(yōu)勢。

目前，2200MPa小米超強(qiáng)鋼已應(yīng)用于小米新一代SU7的“內(nèi)嵌式防滾架”和四門防撞梁。在小米YU7車型上，該材料同樣發(fā)揮了重要作用。其四門防撞梁采用2200MPa小米超強(qiáng)鋼后，前門防撞梁承載能力提升了52.4%，后門防撞梁承載能力提升了37.6%。小米YU7的A/B柱內(nèi)嵌了2200MPa小米超強(qiáng)鋼熱氣脹管，形成“內(nèi)嵌式防滾架”，A柱承載能力提升35%，B柱承載能力提升70.5%。這些應(yīng)用有效提升了車輛在側(cè)碰、翻滾等惡劣工況下的安全性。

小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍對這一成果十分重視。今年1月，他在直播中展示了2200MPa小米超強(qiáng)鋼的發(fā)明專利證書，并強(qiáng)調(diào)這是小米、東北大學(xué)王國棟院士團(tuán)隊(duì)和育材堂聯(lián)合研發(fā)的先進(jìn)材料，強(qiáng)度極高。同時(shí)，雷軍也澄清，該發(fā)明專利是小米汽車與育材堂共同擁有，希望以此消除外界對小米使用供應(yīng)商技術(shù)的無端指責(zé)。此前，小米汽車曾回應(yīng)超強(qiáng)鋼小字標(biāo)注為項(xiàng)目名稱一事，稱這是行業(yè)通行做法，不影響材料本身性能。

小米汽車表示，未來將持續(xù)推動(dòng)材料領(lǐng)域的創(chuàng)新，不斷提升汽車整體安全水平，為消費(fèi)者帶來更安全、更可靠的出行體驗(yàn)。