面對汽車市場銷量下滑的壓力，東風日產(chǎn)正加速推進智能化與電動化轉(zhuǎn)型。繼日產(chǎn)N7車型取得市場成功之后，品牌將智能化升級戰(zhàn)略延伸至燃油車領域，最新推出的天籟鴻蒙座艙版成為全球首款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的燃油車型。

這款新車最引人注目的是其搭載的華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)，配備15.6英寸HUAWEI山海畫質(zhì)車載智慧屏與10.25英寸儀表屏，內(nèi)置48個鴻蒙原生應用。AI語音助手可實現(xiàn)毫秒級響應，支持多設備互聯(lián)、無麥K歌等創(chuàng)新功能。音響系統(tǒng)采用17揚聲器HUAWEI SOUND技術，配合中控臺升降式星環(huán)散射體與氛圍燈，營造出沉浸式聲場體驗。

在舒適性方面，新車延續(xù)了日產(chǎn)"大沙發(fā)"的傳統(tǒng)優(yōu)勢。獨創(chuàng)的Spinal座椅造型完美貼合人體曲線，女王副駕配備通風、加熱、按摩及記憶功能，支持多向電動調(diào)節(jié)與迎賓模式。車內(nèi)實體按鍵與氛圍燈的組合設計，在保持實用性的同時提升了視覺質(zhì)感。

外觀上，新車延續(xù)天籟PLUS的經(jīng)典設計語言，采用全新V-Motion家族式前臉，展翼式格柵通過擴大"V"型開口增強視覺張力。車身尺寸達到4920×1850×1447mm，軸距2825mm，定位B+級轎車市場。動力系統(tǒng)搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動機與模擬8擋CVT變速箱，最大馬力243匹。

此次智能化升級顯著提升了天籟的產(chǎn)品競爭力。在保持原有機械素質(zhì)與駕乘舒適性的基礎上，華為技術的深度融入填補了品牌在智能座艙領域的短板。業(yè)內(nèi)人士認為，這款兼具傳統(tǒng)優(yōu)勢與科技感的新車，有望吸引更多年輕消費群體的關注。