福達(dá)股份（603166）近日發(fā)布的2025年年度報(bào)告顯示，公司在研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，全年研發(fā)投入達(dá)1.08億元，較上年增長(zhǎng)12%，占營(yíng)業(yè)收入比重提升至5.42%。過去五年間，公司研發(fā)投入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)1.16%，為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模同步擴(kuò)張，報(bào)告期末研發(fā)人員總數(shù)達(dá)467人，同比增加7.11%，占員工總數(shù)的15.7%。盡管占比略有下降（上期為15.88%），但人員結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化：30歲以下青年研發(fā)人員135人，30-40歲骨干158人，40-50歲資深專家144人，形成老中青結(jié)合的梯隊(duì)布局，50-60歲及60歲以上人員分別為28人和2人。

在研發(fā)方向上，公司采取"三線并進(jìn)"策略：傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)曲軸、離合器等產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)；新能源板塊加速混動(dòng)曲軸、電驅(qū)齒輪的研發(fā)攻關(guān)；新興業(yè)務(wù)方面，行星減速器等項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。報(bào)告期內(nèi)，多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目順利轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)成果，部分產(chǎn)品完成小批量生產(chǎn)或樣件開發(fā)，技術(shù)轉(zhuǎn)化效率顯著提升。

作為汽車核心零部件供應(yīng)商，福達(dá)股份業(yè)務(wù)覆蓋燃油車和新能源車兩大領(lǐng)域。傳統(tǒng)產(chǎn)品線包括曲軸、離合器、精密鍛件等，為玉柴、康明斯、寶馬、吉利等企業(yè)提供配套；新能源領(lǐng)域則布局混動(dòng)曲軸、電驅(qū)動(dòng)齒輪、精密減速器等高增長(zhǎng)賽道，同時(shí)積極拓展海外高端市場(chǎng)，形成傳統(tǒng)與新興業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的格局。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)：營(yíng)業(yè)總收入19.88億元，同比增長(zhǎng)20.66%；凈利潤(rùn)3.17億元，增幅達(dá)70.87%；扣非后凈利潤(rùn)2.89億元，增長(zhǎng)60.86%。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額4.19億元，雖同比下降11.43%，但仍保持健康水平。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2元（含稅）。