小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍于今日開(kāi)啟了一場(chǎng)備受矚目的長(zhǎng)途續(xù)航實(shí)測(cè)直播。此次直播中，雷軍全程參與并見(jiàn)證新一代小米SU7從北京到上海的15小時(shí)長(zhǎng)途旅程，以最真實(shí)的方式展現(xiàn)車(chē)輛的續(xù)航能力。

直播過(guò)程中，當(dāng)網(wǎng)友在彈幕中留言“太拼了”時(shí)，雷軍笑著回應(yīng)稱(chēng)：“我這不是太拼，而是被逼的。”他坦言，去年自己曾表示小米汽車(chē)“只充一次電”就能完成北京到上海的長(zhǎng)途行駛，但這一說(shuō)法引發(fā)了大量質(zhì)疑。為了回應(yīng)這些質(zhì)疑，團(tuán)隊(duì)建議他進(jìn)行全程直播，甚至提議由他親自駕駛。不過(guò)，同事提醒他，如果開(kāi)車(chē)就不能說(shuō)話(huà)，而坐在副駕駛位其實(shí)比開(kāi)車(chē)更累。

雷軍還透露，自己對(duì)此次15小時(shí)的直播感到緊張。他表示，過(guò)去一年小米承受了不小的負(fù)面輿情壓力，但如果因?yàn)楹ε卤徽`解而選擇沉默，反而可能讓公眾對(duì)品牌產(chǎn)生更多偏見(jiàn)。因此，他決定從今年年初開(kāi)始，主動(dòng)站出來(lái)，通過(guò)詳細(xì)介紹產(chǎn)品來(lái)消除誤解。

在談及直播的實(shí)際意義時(shí)，雷軍指出，目前行業(yè)內(nèi)宣傳的續(xù)航里程大多基于理想工況，而用戶(hù)在實(shí)際駕駛中會(huì)因路況、天氣等因素導(dǎo)致續(xù)航縮短。此次實(shí)測(cè)通過(guò)全程無(wú)剪輯、實(shí)時(shí)公開(kāi)數(shù)據(jù)的方式，真實(shí)還原了車(chē)輛在高速場(chǎng)景下的續(xù)航表現(xiàn)。他希望通過(guò)這種方式，有力回?fù)裟切?duì)小米續(xù)航能力的斷章取義和攻擊。

此前一天，雷軍已在社交平臺(tái)預(yù)告了此次直播計(jì)劃。他表示，去年年初自己曾提到，駕駛小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版從北京到上海的1300公里高速行程中，只需充一次電。這一說(shuō)法引發(fā)了廣泛關(guān)注，因此他決定通過(guò)直播新一代小米SU7的實(shí)測(cè)，向公眾展示真實(shí)表現(xiàn)。