近期，A股市場經(jīng)歷顯著回調(diào)，6月26日當(dāng)天，兩市超過4600只個股出現(xiàn)下跌。受整體市場環(huán)境影響，機(jī)器人板塊也承受較大壓力，機(jī)器人ETF匯添富（159213）當(dāng)日跌幅超過3%，連續(xù)兩日收陰。不過，此前該ETF已連續(xù)四個交易日獲得資金凈流入，累計(jì)金額超過2600萬元。

成分股方面，機(jī)器人ETF匯添富的標(biāo)的指數(shù)多數(shù)成分股出現(xiàn)回調(diào)。其中，科大訊飛、拓普集團(tuán)跌幅超過6%，匯川技術(shù)、三花智控跌幅超過5%，恒立液壓跌幅超過3%，大族激光等個股也出現(xiàn)不同程度回調(diào)。截至15:00，成分股數(shù)據(jù)僅作展示，不構(gòu)成投資建議。

盡管短期市場表現(xiàn)承壓，但機(jī)器人行業(yè)下半年仍有多項(xiàng)重要活動值得關(guān)注。7月2日至4日，國家會展中心（上海）將舉辦2026具身智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會。作為聚焦具身智能全產(chǎn)業(yè)鏈的國際盛會，展會將展示從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的完整體系，涵蓋具身智能本體、感知系統(tǒng)、決策認(rèn)知系統(tǒng)等多個展區(qū)，預(yù)計(jì)吸引超過500家參展商和5萬名專業(yè)觀眾。

緊接著，7月11日至13日，2026“機(jī)器人+”創(chuàng)新發(fā)展大會也將舉行。此次大會將匯聚行業(yè)頭部機(jī)器人企業(yè)，集中展示前沿科技創(chuàng)新成果，推動產(chǎn)業(yè)交流與合作。

在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面，北京亦莊企業(yè)近期取得重要突破。麥麥科技集團(tuán)作為“模數(shù)世界”人工智能新質(zhì)產(chǎn)業(yè)社區(qū)的入駐企業(yè)，成功與馬來西亞簽訂超萬臺特種機(jī)器人合作訂單。這一成果標(biāo)志著中國農(nóng)業(yè)AI從技術(shù)輸出邁向規(guī)模化產(chǎn)業(yè)落地，為中馬科技合作樹立了新標(biāo)桿。

智元機(jī)器人的發(fā)展動態(tài)同樣引人注目。近期，該公司在龍旗科技江西南昌的量產(chǎn)工廠內(nèi)進(jìn)行了一場為期六天的直播活動。直播中，八臺智元精靈G2機(jī)器人同步承擔(dān)多媒體界面測試、音頻測試、輻射雜散發(fā)射測試和耦合測試等多道檢測工序。與今年4月的直播相比，此次智元機(jī)器人的作業(yè)范圍已擴(kuò)展至整條量產(chǎn)質(zhì)檢工段，工作效率與人類基本持平。

關(guān)于人形機(jī)器人的應(yīng)用與商業(yè)化進(jìn)程，智元機(jī)器人相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2026年至2027年，行業(yè)將重點(diǎn)聚焦高度結(jié)構(gòu)化、輕負(fù)載場景，如3C行業(yè)的質(zhì)檢和倉儲分揀等。這些場景環(huán)境可控、任務(wù)單一，是人形機(jī)器人率先落地的切入點(diǎn)。2027年至2030年，行業(yè)將進(jìn)入跨場景泛化期，人形機(jī)器人需進(jìn)入半導(dǎo)體、能源等更復(fù)雜的工業(yè)場景，這對機(jī)器人的靈活性和跨任務(wù)遷移能力提出更高要求。到2030年之后，若機(jī)器人在高利用率工業(yè)場景下的運(yùn)營成本能降至每小時5美元以下，將真正觸及替代專用自動化設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性臨界點(diǎn)。

交銀國際分析指出，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處于從技術(shù)驗(yàn)證向量產(chǎn)落地的關(guān)鍵階段，行業(yè)主線逐步由概念催化轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈兌現(xiàn)。隨著具身智能模型、感知交互能力和運(yùn)動控制算法的持續(xù)迭代，物理AI正從數(shù)字世界走向真實(shí)場景中的任務(wù)執(zhí)行，人形機(jī)器人有望成為物理AI商業(yè)化落地的重要載體。我國憑借新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈積累的制造能力、成本優(yōu)勢和系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，有望在人形機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程中占據(jù)重要位置。

從投資角度看，交銀國際認(rèn)為下半年機(jī)器人板塊催化劑密集，投資情緒有望回升。當(dāng)前，機(jī)器人板塊的估值水平整體處于相對合理位置，HSCARI當(dāng)前TTM市盈率高于歷史均值約0.5個標(biāo)準(zhǔn)差，但明顯低于前期高點(diǎn)，未進(jìn)入估值顯著過熱區(qū)間。同時，下半年產(chǎn)業(yè)催化有望更加密集，特斯拉正式開始Optimus V3量產(chǎn)的概率較大，本土機(jī)器人企業(yè)IPO進(jìn)程也在提速，板塊的整體配置價值與資金關(guān)注度有望逐步回升。

對于投資者而言，機(jī)器人ETF匯添富（159213）及其聯(lián)接基金（A：024768，C：024769）提供了布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的便捷工具。該基金跟蹤中證機(jī)器人指數(shù)，人形機(jī)器人含量高達(dá)70%，指數(shù)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)高度契合，能夠幫助投資者一鍵布局機(jī)器人及其產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)。

風(fēng)險提示：基金投資存在風(fēng)險，投資者需謹(jǐn)慎決策。在投資前，應(yīng)仔細(xì)閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件，了解基金的風(fēng)險收益特征，特別是特有風(fēng)險，并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷是否與自身風(fēng)險承受能力相適應(yīng)。基金管理人承諾以誠實(shí)信用、謹(jǐn)慎盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利或本金不受損失。以上基金屬于中風(fēng)險等級（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風(fēng)險承受等級測評后結(jié)果為穩(wěn)健型（C3）及以上的投資者。投資者需關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險、ETF運(yùn)作風(fēng)險、投資特定品種的特有風(fēng)險等。文中提及的個股僅為指數(shù)成份股客觀展示，不構(gòu)成投資建議。投資者在申購/贖回ETF基金份額時，申購贖回代理券商可按照不超過0.50%的標(biāo)準(zhǔn)收取傭金，其他基金的銷售費(fèi)用請參見相應(yīng)基金的招募說明書和產(chǎn)品資料概要等法律文件。