會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)超市開市客（Costco）近日在京東平臺(tái)開設(shè)官方旗艦店，正式開啟全國(guó)線上業(yè)務(wù)布局。這是該品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)七年來(lái)，首次通過第三方電商平臺(tái)突破地域限制，將服務(wù)范圍從長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等門店覆蓋區(qū)域擴(kuò)展至全國(guó)（港澳臺(tái)地區(qū)除外）。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手山姆會(huì)員店依托前置倉(cāng)實(shí)現(xiàn)“小時(shí)達(dá)”的模式不同，開市客選擇以快遞電商邏輯切入市場(chǎng)，通過次日達(dá)及更長(zhǎng)時(shí)效的配送服務(wù)換取全國(guó)覆蓋能力。

旗艦店商品策略聚焦高頻消費(fèi)品類，涵蓋休閑零食、糧油調(diào)味、家清個(gè)護(hù)、酒水乳品及保健品等，但未上線生鮮及冰鮮商品。自有品牌“科克蘭”成為核心賣點(diǎn)，其堅(jiān)果零食、營(yíng)養(yǎng)保健品等熱銷單品占據(jù)顯著展示位。消費(fèi)規(guī)則方面，平臺(tái)設(shè)置199元起送門檻，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一為20元，超重部分按地區(qū)差異化收費(fèi)——多數(shù)地區(qū)續(xù)重1元/公斤，甘肅、青海等五省區(qū)則達(dá)3元/公斤。會(huì)員與非會(huì)員價(jià)格體系形成區(qū)隔，非會(huì)員價(jià)較會(huì)員價(jià)高出約20%，會(huì)員需在平臺(tái)綁定實(shí)體卡方可享受與線下同價(jià)的優(yōu)惠。

行業(yè)分析指出，開市客此舉本質(zhì)是“以貨找人”的會(huì)員拓展戰(zhàn)略。截至目前，其在中國(guó)僅開設(shè)7家門店，集中分布于上海、蘇州、杭州等城市，大量潛在客群因地理限制無(wú)法觸達(dá)。通過京東平臺(tái)，品牌可精準(zhǔn)對(duì)接中高收入消費(fèi)群體——該群體與開市客目標(biāo)用戶高度重合，且對(duì)付費(fèi)會(huì)員制接受度較高。數(shù)據(jù)顯示，京東PLUS會(huì)員規(guī)模已突破3000萬(wàn)，而山姆會(huì)員商店京東旗艦店憑借類似策略積累超1300萬(wàn)粉絲，為開市客提供了可借鑒的轉(zhuǎn)化路徑。

物流時(shí)效成為開市客線上化的最大挑戰(zhàn)。當(dāng)前，旗艦店僅在北京、上海等門店覆蓋城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，中西部地區(qū)配送時(shí)間普遍需2-3天。這與山姆“一店多倉(cāng)”模式形成鮮明對(duì)比：后者依托60余家門店及超500個(gè)前置倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)1000-2000個(gè)高頻商品小時(shí)級(jí)配送。沃爾瑪財(cái)報(bào)顯示，山姆云倉(cāng)帶來(lái)的分鐘級(jí)履約能力，推動(dòng)其中國(guó)電商業(yè)務(wù)凈銷售額同比增長(zhǎng)31%，占比達(dá)50%。相比之下，開市客選擇輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，通過京東物流體系規(guī)避自建倉(cāng)儲(chǔ)的高昂成本，但犧牲了即時(shí)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

會(huì)員制商超的線上化轉(zhuǎn)型面臨運(yùn)營(yíng)邏輯沖突難題。零售專家胡春才分析，線下業(yè)務(wù)強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)與毛利保護(hù)，而線上更注重效率與覆蓋率。開市客與京東的合作雖補(bǔ)足了全國(guó)觸達(dá)能力，但如何將流量轉(zhuǎn)化為付費(fèi)會(huì)員、在快遞場(chǎng)景中傳遞品牌價(jià)值感仍是待解課題。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9714億元，“小時(shí)達(dá)”已成為城市消費(fèi)者基礎(chǔ)預(yù)期，這進(jìn)一步壓縮了傳統(tǒng)快遞電商模式的發(fā)展空間。

成本結(jié)構(gòu)制約著超市企業(yè)的線上盈利空間。胡春才指出，電商平臺(tái)流量費(fèi)用與“最后一公里”配送成本，往往吞噬掉超市本就不高的毛利率。以永輝為例，其到家事業(yè)部通過“店倉(cāng)合一”模式聚焦現(xiàn)制熟食等高毛利品類，同時(shí)打造24小時(shí)生鮮前置倉(cāng)滿足應(yīng)急需求，試圖在即時(shí)零售賽道尋找突破口。這種線上線下互補(bǔ)的策略，或許能為開市客提供轉(zhuǎn)型參考——其小程序“開市客到家配送”雖已將配送范圍擴(kuò)展至門店周邊20公里，但品控與時(shí)效問題仍需優(yōu)化。

開市客的線上化嘗試，本質(zhì)是應(yīng)對(duì)擴(kuò)店速度緩慢與競(jìng)爭(zhēng)加劇的被動(dòng)選擇。在即時(shí)零售高速增長(zhǎng)的背景下，如何平衡履約成本與會(huì)員價(jià)值、在快遞場(chǎng)景中還原線下選品體驗(yàn)，將成為其長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵命題。隨著消費(fèi)者對(duì)“即買即用”需求的持續(xù)升級(jí)，這場(chǎng)關(guān)于時(shí)效、成本與體驗(yàn)的博弈，或?qū)⒅匦露x會(huì)員制商超的競(jìng)爭(zhēng)格局。