【媒體界】8月31日消息，上汽集團(tuán)昨晚發(fā)布了2023年上半年的財(cái)務(wù)報(bào)告，報(bào)告顯示，公司在此時(shí)段內(nèi)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和凈利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。合并營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到3265.5億元，較去年同期增長(zhǎng)了3.34%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為70.9億元，同比增長(zhǎng)2.54%。

上汽集團(tuán)在報(bào)告期內(nèi)表現(xiàn)搶眼，實(shí)現(xiàn)了207.2萬(wàn)輛的整車批售，而終端零售更是高達(dá)223.8萬(wàn)輛。這一銷售勢(shì)頭還在持續(xù)增長(zhǎng)，其中，第二季度銷量環(huán)比第一季度大幅增長(zhǎng)了32.5%，增速遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平。在海外市場(chǎng)方面，上汽集團(tuán)的銷量也不甘示弱，達(dá)到了53.3萬(wàn)輛。

據(jù)媒體界了解，為了進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，上汽集團(tuán)制定了一份名為“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”的重要文件，并在報(bào)告中公布了其中的四項(xiàng)重要舉措。首先，公司成立了新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃指揮部，以加快對(duì)自主品牌新能源業(yè)務(wù)發(fā)展的決策。其次，公司明晰了智己、飛凡、榮威、名爵、五菱等自主品牌的定位，并在產(chǎn)品布局上也有了明確的規(guī)劃。此外，公司還在提升核心能級(jí)方面做出了努力，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目和管理機(jī)制的優(yōu)化，全面提升了成本競(jìng)爭(zhēng)力。最后，公司在激發(fā)干勁活力方面進(jìn)行了變革，通過(guò)激勵(lì)和考核機(jī)制，促使攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)全情投入、積極進(jìn)取。

上汽集團(tuán)表示，在上半年，公司共銷售了37.2萬(wàn)輛新能源汽車，位列中國(guó)車企第二，并且自1月以來(lái)連續(xù)逐月環(huán)比上漲。僅在7月份，上汽集團(tuán)就售出了9.1萬(wàn)輛新能源汽車，創(chuàng)下了年內(nèi)新高，預(yù)計(jì)在第三季度將迎來(lái)一個(gè)“月銷售10萬(wàn)輛”的目標(biāo)。

此外，上汽集團(tuán)還揭示了其未來(lái)的產(chǎn)品發(fā)展計(jì)劃。在2023年第三季度，智己LS6將搭載800V碳化硅電軸，具備令人矚目的加速性能和快速充電特點(diǎn)。而在2024年，公司計(jì)劃推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的大規(guī)模量產(chǎn)，以提升能量密度、安全性能，并降低成本。同年，預(yù)計(jì)“整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器技術(shù)(VMC)”將正式量產(chǎn)，使車輛在不同駕駛模式和復(fù)雜路況下保持穩(wěn)定。而到2025年，全棧3.0智能車解決方案也將全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域的協(xié)同控制，從而提升整體性能。