【媒體界】12月4日消息，近日，廣汽本田被媒體報(bào)道在國內(nèi)進(jìn)行裁員，約有900名合同員工遭到解雇。然而，廣汽本田對此進(jìn)行了回應(yīng)，表示相關(guān)報(bào)道存在誤導(dǎo)，公司并未進(jìn)行裁員，僅終止了勞務(wù)派遣公司的協(xié)議，并依法依規(guī)及時(shí)提供了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。該次人員調(diào)整是對生產(chǎn)的階段性調(diào)整，對廣汽本田的產(chǎn)線、新能源和智能化戰(zhàn)略均不會產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響。

據(jù)媒體界了解，先前的報(bào)道指出，由于廣汽本田迅速轉(zhuǎn)向電動汽車市場，導(dǎo)致燃油車銷量比重大幅降低，因此本田將解雇廣汽本田約900名合同工人，占其總員工數(shù)1.3萬名的7%。這一調(diào)整似乎是行業(yè)趨勢，豐田近期也有一系列的動作。有外媒報(bào)道稱，豐田在天津的一汽豐田合資工廠已停止部分老化生產(chǎn)線的生產(chǎn)，盡管目前運(yùn)營仍在正常進(jìn)行。在11月份，一汽豐田發(fā)布給經(jīng)銷商伙伴的信中提到，已在10、11月份大幅下調(diào)生產(chǎn)，未來三個(gè)月將繼續(xù)大幅度調(diào)整生產(chǎn)配分。

值得關(guān)注的是，廣汽旗下的另一日系合資品牌廣汽豐田今年7月也曾進(jìn)行過一輪裁員，約涉及近千人。當(dāng)時(shí)廣汽豐田表示，這是公司正常的階段性調(diào)整，主要對象為部分勞務(wù)派遣員工，未涉及正式員工。裁員潮是否成為汽車行業(yè)調(diào)整的一部分，仍需密切關(guān)注。