中國東航（600115）近日發布的2025年度報告顯示，公司在科技創新領域持續發力，全年研發投入達4.85億元，較上年增長38.57%，占營業收入比重提升至0.35%。過去五年，公司研發投入復合增長率保持在7.75%的穩健水平，為航空運輸主業的技術升級提供了有力支撐。

研發團隊規模擴張成為推動創新的重要引擎。報告期末，公司研發人員總數達2595人，同比增幅達32.20%，占員工總數的比例從2.30%提升至2.91%。人員結構呈現明顯的年輕化特征：30歲以下研發人員306人，30-40歲群體達1185人，兩者合計占比近六成，構成研發創新的核心力量。40-50歲資深專家871人，50-60歲經驗豐富的技術人員212人，60歲以上專家21人，形成多層次的人才梯隊。

在科技創新體系建設方面，公司動作頻頻。報告期內首次召開科技創新大會，牽頭成立航空運輸服務產業鏈科創聯盟，新建4家企業級實驗室，并與中國商飛共建C919-800聯合創新中心。數字化轉型取得實質性突破，成立專項工作組推進"AI+"戰略，構建覆蓋227個業務場景的AI應用圖譜。數字營銷、數字機坪、數字維修等創新項目顯著提升運營效率，行業首個中轉決策智能體的上線使全鏈路數據貫通和中轉效率再上新臺階。

作為全球最大的國產民機C919首發運營商，中國東航已形成以航空客貨運輸為核心，涵蓋航空維修、地面服務、增值服務等延伸業務的完整產業鏈。公司航網覆蓋國內主要樞紐城市，輻射全球主要經濟體，為科技創新成果轉化提供了廣闊的應用場景。

經營數據顯示，2025年公司實現營業總收入1399.41億元，同比增長5.92%。雖然歸母凈利潤仍虧損16.33億元，但同比減虧幅度達61.36%；扣非凈利潤虧損29.49億元，同比改善40.82%。經營活動現金流量凈額379.41億元，同比增長1.68%，顯示出較強的造血能力。