國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)核心骨干線路——京廣高鐵湖南段，近日迎來(lái)通信網(wǎng)絡(luò)重大升級(jí)。湖南電信與華為聯(lián)合宣布，該路段全線5G網(wǎng)絡(luò)改造工程順利完成，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)覆蓋、容量與用戶體驗(yàn)的全面提升。

升級(jí)后的廣角metaAAU設(shè)備部署場(chǎng)景

作為全國(guó)高鐵運(yùn)輸最繁忙的區(qū)段之一，長(zhǎng)沙至廣州段日均開(kāi)行列車達(dá)182對(duì)，位居全國(guó)第二。該路段5G終端滲透率突破78%，用戶月均消費(fèi)（ARPU值）達(dá)全網(wǎng)平均水平的1.4倍，對(duì)高清視頻直播、云端協(xié)同辦公等高帶寬業(yè)務(wù)需求旺盛。此前采用的2.1GHz單頻組網(wǎng)模式已難以滿足需求，部分區(qū)域用戶下載速率不足2Mbps，核心站點(diǎn)在早晚高峰時(shí)段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)砣瑫r(shí)大站間距導(dǎo)致的覆蓋盲區(qū)問(wèn)題日益突出。

針對(duì)這些痛點(diǎn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“2.1GHz+3.5GHz”雙層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，引入具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3.5GHz廣角metaAAU設(shè)備。該設(shè)備搭載全球首發(fā)的meta透鏡材料，將水平波束覆蓋范圍從傳統(tǒng)120°擴(kuò)展至180°，突破性實(shí)現(xiàn)兩扇區(qū)組網(wǎng)方案。通過(guò)優(yōu)化天線陣列設(shè)計(jì)，單個(gè)站點(diǎn)覆蓋半徑擴(kuò)展至800-1000米，既保障高鐵線路連續(xù)覆蓋，又兼顧沿線鄉(xiāng)村地區(qū)通信需求，達(dá)成“一網(wǎng)雙效”的部署目標(biāo)。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，升級(jí)后線路5G覆蓋率從95.1%提升至97.7%，平均下載速率由33Mbps躍升至67Mbps，較改造前增長(zhǎng)超過(guò)一倍。高清視頻卡頓次數(shù)減少82%，云端會(huì)議掉線率降至0.3%以下，有效支撐了春運(yùn)等高峰時(shí)段的通信保障。特別在長(zhǎng)沙南站、衡陽(yáng)東站等樞紐站點(diǎn)，通過(guò)智能波束賦形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多用戶并發(fā)場(chǎng)景下的容量翻倍。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，本次升級(jí)采用分階段實(shí)施策略。首期工程已完成全線127個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備更換，二期優(yōu)化計(jì)劃即將啟動(dòng)，將逐步開(kāi)啟5G-A二載波聚合功能。屆時(shí)該路段將成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備廣域覆蓋、超大容量和極致體驗(yàn)的5G-A高鐵示范線路，為后續(xù)智慧高鐵建設(shè)提供可復(fù)制的技術(shù)范本。