【媒體界】2月20日消息，近日河南省鄭州市的楊先生在全款支付42萬元后提取了一輛全新的奔馳GLC 300L黑色越野車，然而他的喜悅在短短一天內就轉變為困擾。據報道，楊先生在提車后的第二天在高速公路上行駛時，車輛突然出現故障，車身劇烈抖動，油門也失靈，而此時他的行駛里程還不足20公里。

楊先生立即聯系了購車的4S店，店方提出進行拆檢以找出故障原因，但這一提議遭到了楊先生的拒絕。目前，這輛故障車輛仍停放在4S店內，而楊先生則堅決要求退換車輛。

對于此事，4S店工作人員回應稱，他們出售的每一輛車都經過了嚴格的檢測，他們不會將有缺陷的車輛出售給客戶。同時，他們也表示有專門的人員正在處理楊先生的售后問題。然而，據媒體界了解，這并非奔馳近期唯一一次面臨的質量問題。

盡管奔馳作為全球知名的豪華汽車品牌，在中國市場占有重要地位，且2023年在華銷量達到了76.5萬輛，但其在中國的銷量增長已顯疲態，2022年的銷量與2023年相比并無明顯增長。而在銷量壓力的同時，奔馳也面臨著產品質量和服務的挑戰。

近期，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司以及北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，涉及多款車型，數量龐大。這其中就包括了楊先生購買的GLC SUV。

業內人士表示，對于楊先生的個案以及更廣泛的產品質量問題，奔馳和其4S店需要采取更積極的措施來應對，不僅要解決當前的問題，更要從源頭上防止類似問題的再次發生。對于消費者來說，汽車安全無疑是首要考慮的因素，任何可能存在的安全隱患都應當被嚴肅對待并及時處理。