近年來，隱藏式車門把手因提升車輛科技感與未來感，逐漸成為新能源汽車的流行設(shè)計。然而，這一設(shè)計在帶來美觀的同時，也暴露出嚴重的安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，2025年4月中國新能源車型銷量前100中，約六成配備了隱藏式門把手，但其潛在風險在交通事故或極端天氣中愈發(fā)凸顯。

多段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，隱藏式門把手在事故中可能導(dǎo)致車門無法從外部開啟。例如，某車輛失控墜入溝渠后起火，后排乘客因車門無法打開險些被困；另有案例中，低溫導(dǎo)致門把手凍結(jié)，車門無法正常開啟。中國汽車流通協(xié)會專家指出，隱藏式設(shè)計依賴電力驅(qū)動，若車輛斷電或線路受損，門把手將徹底失效，嚴重阻礙救援與逃生。

為解決這一問題，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（GB 48001—2026），將于2027年1月1日起實施。新規(guī)明確要求：車門必須配備可機械操作的車外與車內(nèi)把手，并預(yù)留操作空間；即使全車斷電，門把手仍需通過純機械裝置開啟；在碰撞、起火、低溫等極端情況下，門把手功能不得失效。中國汽車技術(shù)研究中心專家表示，新規(guī)為車企預(yù)留了技術(shù)改造與產(chǎn)品切換時間，2029年1月1日起所有車型均需達標。

與此同時，電動汽車充電設(shè)施建設(shè)迎來重大進展。國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》，提出到2027年底，全國建成2800萬個充電設(shè)施，公共充電容量超3億千瓦，滿足8000萬輛電動汽車充電需求。方案涵蓋五大行動：城市公共充電網(wǎng)絡(luò)以快充為主，覆蓋各類停車場景；高速公路服務(wù)區(qū)新增4萬個“超快結(jié)合”充電槍；推廣居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式，打造1000個試點小區(qū)；優(yōu)化配電網(wǎng)供電能力，提升充電運營服務(wù)質(zhì)量；拓展線上業(yè)務(wù)辦理渠道，簡化充電設(shè)施接入流程。

為方便新能源車主查找充電樁，上海市推出“隨申辦市民云”APP“上海停車”服務(wù)功能。用戶通過首頁搜索“上海停車”，進入專欄后點擊“找車位”，選擇“車位支持”中的“充電”選項，即可定位附近空閑充電樁。該功能支持自定義篩選，用戶可按距離、空位數(shù)量或業(yè)務(wù)類型（如充電、預(yù)約、錯峰停車）精準匹配需求，并實時查看停車場熱力圖，避免“空跑”。選定停車場后，用戶可直接跳轉(zhuǎn)至百度地圖、高德地圖等導(dǎo)航應(yīng)用，獲取路線規(guī)劃與路況信息。