12月26日，北京證券交易所迎來單日IPO受理高峰，當日共有5家企業(yè)的申報材料獲得受理。其中，專注于精密結(jié)構(gòu)組件研發(fā)制造的珠海富士智能股份有限公司（證券代碼：873074）憑借其技術(shù)實力與市場表現(xiàn)引發(fā)關(guān)注。這家成立于2004年的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，已形成覆蓋消費電子與汽車領(lǐng)域的完整產(chǎn)品矩陣。

根據(jù)招股說明書披露，富士智能構(gòu)建了從材料開發(fā)到成品制造的全流程自主生產(chǎn)體系。其消費電子類產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能電視、數(shù)碼相機等領(lǐng)域，汽車精密結(jié)構(gòu)件則通過震?？萍?、領(lǐng)益智造等供應(yīng)商進入寧德時代、億緯鋰能等頭部鋰電池企業(yè)的供應(yīng)鏈。值得關(guān)注的是，公司2023年6月新拓展的電芯結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2024年該業(yè)務(wù)收入達1.50億元，較2023年下半年增長111.7%，2025年上半年繼續(xù)保持1.29億元的營收規(guī)模。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)營收規(guī)模持續(xù)擴張：2022年至2024年分別實現(xiàn)5.69億元、8.62億元和9.75億元營業(yè)收入，2025年上半年已達5.42億元。凈利潤表現(xiàn)同樣亮眼，同期歸母凈利潤從2971.69萬元增至8183.96萬元，2025年上半年盈利4746.91萬元。不過研發(fā)投入占比呈現(xiàn)波動，報告期內(nèi)分別為4.32%、3.23%、3.55%和2.93%，2025年上半年略有下降。

客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化成為企業(yè)發(fā)展的重要亮點。前五大客戶銷售占比從2022年的58.11%持續(xù)下降至2024年的41.81%，索尼、LGE、海信等國際國內(nèi)知名品牌構(gòu)成的客戶群體日益多元化。在汽車領(lǐng)域，公司通過浙江中澤、盛世科技等合作伙伴，間接服務(wù)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，形成穩(wěn)定的供貨體系。

此次IPO擬募集資金3.08億元，將重點投向四大領(lǐng)域：1.2億元用于電芯精密結(jié)構(gòu)件項目擴產(chǎn)，8000萬元建設(shè)車載攝像頭精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線，6800萬元打造研發(fā)創(chuàng)新中心，剩余4000萬元補充流動資金。項目實施后，企業(yè)新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)能將得到顯著提升。

根據(jù)北交所第一套上市標準要求，企業(yè)需滿足最近兩年凈利潤均不低于1500萬元且加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率不低于8%，或最近一年凈利潤不低于2500萬元且ROE不低于8%。富士智能2023年、2024年扣非后凈利潤分別達3083.95萬元和8403.05萬元，完全符合申報條件。長城證券擔(dān)任本次發(fā)行的保薦機構(gòu)，中興華會計師事務(wù)所負責(zé)審計工作。

行業(yè)分析人士指出，雖然國內(nèi)新能源汽車市場增速放緩可能對電芯結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)造成影響，但富士智能通過持續(xù)技術(shù)迭代和客戶拓展，已形成消費電子與汽車領(lǐng)域雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局。其全流程生產(chǎn)能力和多元化客戶結(jié)構(gòu)，為應(yīng)對行業(yè)波動提供了重要保障。