近日，科技圈傳來一則引人關(guān)注的消息：特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)核心成員盧澤宇已跳槽至小米，這一變動(dòng)引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的廣泛討論。盧澤宇在社交平臺(tái)公開宣布了這一消息，并表示“只要不涉密，大家隨便問問題”，還積極為公司招募人才，邀請(qǐng)志同道合的優(yōu)秀人士共同參與項(xiàng)目。

盧澤宇的履歷頗為亮眼。公開資料顯示，他在新加坡國(guó)立大學(xué)攻讀博士學(xué)位期間，便專注于機(jī)器人領(lǐng)域的研究。畢業(yè)后，他加入特斯拉Optimus靈巧手團(tuán)隊(duì)，并深度參與了靈巧手的核心研發(fā)工作。在他的參與下，Optimus靈巧手取得了顯著進(jìn)展，如今已能夠?qū)崿F(xiàn)輕捏雞蛋而不碎、穩(wěn)穩(wěn)擰開礦泉水瓶等精細(xì)操作。

盧澤宇選擇從特斯拉轉(zhuǎn)投小米，背后或許有著多方面的考量。有分析認(rèn)為，小米可能為他提供了更大的話語權(quán)，使其能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品；小米在機(jī)器人領(lǐng)域的投入力度也不容小覷。招聘平臺(tái)信息顯示，小米目前開放的機(jī)器人相關(guān)崗位超過200個(gè)，其中僅靈巧手方向就計(jì)劃招聘12人，涵蓋設(shè)計(jì)到算法等多個(gè)領(lǐng)域。

特斯拉在機(jī)器人領(lǐng)域的成就同樣值得關(guān)注。2021年8月的“特斯拉AI日”上，馬斯克首次透露了人形機(jī)器人的研發(fā)計(jì)劃。次年10月，Optimus人形機(jī)器人正式亮相，盡管初代產(chǎn)品尚不能完成復(fù)雜表演，但已具備搬箱子、澆花等基礎(chǔ)功能。2023年9月，Optimus實(shí)現(xiàn)了自主對(duì)物體進(jìn)行分類的能力，手部靈活性顯著提升。同年12月，Optimus二代發(fā)布，其靈巧手的研發(fā)工程量占整臺(tái)機(jī)器人的50%，但成本僅占整機(jī)的14%-18%，展現(xiàn)了高效的技術(shù)整合能力。

馬斯克的愿景是讓機(jī)器人與汽車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。此前，他已宣布Grok AI將上線特斯拉車機(jī)系統(tǒng)，未來用戶不僅能在車內(nèi)與AI交互導(dǎo)航，下車后，Optimus機(jī)器人還可能協(xié)助停車、拿行李或充電，真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的智能化服務(wù)。

小米在機(jī)器人領(lǐng)域的布局也逐步顯現(xiàn)。2021年，小米推出了四足機(jī)器人CyberDog“鐵大”，定價(jià)9999元；2023年，其第二代產(chǎn)品上市，售價(jià)提升至12999元。更引人注目的是，小米近期發(fā)布了具身大模型MiMo-Embodied，并宣布全面開源。該模型不僅支持機(jī)器人的推理、規(guī)劃和空間認(rèn)知等核心功能，還能為自動(dòng)駕駛提供感知、預(yù)測(cè)和規(guī)劃支撐，相當(dāng)于為機(jī)器人和汽車配備了通用的“智能大腦”。

盧澤宇的加入，被視為小米機(jī)器人業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步。他的專業(yè)背景恰好彌補(bǔ)了小米在靈巧手技術(shù)上的短板，而開源大模型的助力則可能加速小米機(jī)器人的落地進(jìn)程。不過，機(jī)器人高昂的成本仍是普通消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，小米在造車過程中已展現(xiàn)出強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力，未來在機(jī)器人領(lǐng)域或能通過類似策略降低成本，推出更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

隨著盧澤宇的加盟和技術(shù)的不斷突破，小米能否在機(jī)器人市場(chǎng)掀起新一輪變革？其產(chǎn)品定價(jià)又將如何？這些問題引發(fā)了廣泛討論。歡迎讀者在評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。