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高德打車再陷風(fēng)波:管理亂象頻發(fā),約談?wù)哪芊裰厮芷放菩蜗螅?/h1>
   時(shí)間:2026-02-11 09:54 來源:天脈網(wǎng)作者:朱天宇

近日,高德打車再次成為輿論焦點(diǎn),交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)其進(jìn)行了正式約談。此次約談直指高德打車在合作平臺(tái)管理、運(yùn)價(jià)調(diào)控以及應(yīng)急響應(yīng)等方面存在的明顯不足,要求其立即采取有效措施進(jìn)行全面整改,切實(shí)保障網(wǎng)約車司機(jī)的合法權(quán)益。

約談過程中,監(jiān)管部門明確提出多項(xiàng)整改要求。首先,高德打車需加強(qiáng)對(duì)合作網(wǎng)約車平臺(tái)的監(jiān)督力度,完善內(nèi)部管理機(jī)制,確保合作平臺(tái)經(jīng)營(yíng)策略的穩(wěn)定性,并加強(qiáng)對(duì)價(jià)格異常波動(dòng)的監(jiān)測(cè)預(yù)警。其次,平臺(tái)需規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,嚴(yán)格審核接入的網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛及司機(jī)資質(zhì),提升合規(guī)化水平,防止訂單層層轉(zhuǎn)賣和抽成。高德打車還需暢通司機(jī)訴求表達(dá)渠道,及時(shí)響應(yīng)并處理司機(jī)反映的問題,依法落實(shí)首問負(fù)責(zé)和先行賠付責(zé)任。

監(jiān)管部門還強(qiáng)調(diào),高德打車應(yīng)加強(qiáng)交通安全管理,提升司機(jī)安全駕駛和應(yīng)急處置能力,特別是在春運(yùn)等關(guān)鍵時(shí)期,要全力做好安全生產(chǎn)和服務(wù)保障工作。同時(shí),平臺(tái)需聯(lián)合開展“送溫暖”活動(dòng),改善司機(jī)工作條件,營(yíng)造良好的從業(yè)環(huán)境。

高德打車在回應(yīng)中表示,將認(rèn)真對(duì)待約談要求,全面反思自身問題,制定并實(shí)施針對(duì)性整改措施。公司承諾將增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),切實(shí)履行企業(yè)責(zé)任,依法合規(guī)經(jīng)營(yíng),及時(shí)化解矛盾問題,維護(hù)市場(chǎng)秩序,保障司機(jī)群體合法權(quán)益。

事實(shí)上,這并非高德打車首次遭遇監(jiān)管約談。此前,廣州市交通運(yùn)輸部門就曾對(duì)高德打車等聚合平臺(tái)進(jìn)行專項(xiàng)約談,指出其存在資質(zhì)核驗(yàn)義務(wù)履行不到位、數(shù)據(jù)上傳質(zhì)量差等問題。而在生活服務(wù)領(lǐng)域,高德也曾因家電維修信息不實(shí)、高價(jià)收費(fèi)等問題被上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)約談。

高德打車作為高德軟件有限公司旗下的聚合打車服務(wù),自2017年推出以來,憑借高德地圖龐大的用戶基礎(chǔ),迅速崛起為國(guó)內(nèi)第二大打車平臺(tái)。然而,隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,高德打車也面臨著諸多挑戰(zhàn)。據(jù)黑貓投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,關(guān)于高德的累計(jì)投訴量已超過6.8萬(wàn)條,主要集中在出行和生活服務(wù)領(lǐng)域,如打車?yán)@路、亂收費(fèi)、平臺(tái)不作為等問題。

以酒店預(yù)訂為例,有消費(fèi)者反映,在高德地圖上預(yù)訂酒店后,到達(dá)酒店時(shí)卻被告知未收到訂單,懷疑是高德平臺(tái)與黃牛勾結(jié)賺取差價(jià)。而在打車服務(wù)方面,也有消費(fèi)者投訴稱,實(shí)際扣款與打車時(shí)顯示的價(jià)格相差懸殊,且客服處理態(tài)度惡劣,拒不退款。

高德軟件有限公司成立于2002年,早期以地圖數(shù)據(jù)服務(wù)為主業(yè),后于2014年被阿里巴巴全資收購(gòu)。在阿里的支持下,高德逐漸拓展業(yè)務(wù)范圍,從傳統(tǒng)的地圖公司轉(zhuǎn)型為本地生活服務(wù)超級(jí)入口。然而,在業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張的同時(shí),高德也面臨著巨大的盈利壓力。據(jù)行業(yè)消息透露,高德曾連續(xù)十年處于虧損狀態(tài),每年虧損額在10至20億之間。

直到2025年初,高德才迎來盈利的曙光。根據(jù)阿里巴巴發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,高德所屬的本地生活集團(tuán)營(yíng)收同比增長(zhǎng)顯著,首次實(shí)現(xiàn)盈利。然而,盈利的喜悅并未能掩蓋高德在管理和服務(wù)方面存在的問題。如何在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí),提升管理水平和用戶滿意度,將成為高德未來需要面對(duì)的重要課題。

 
 
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