我國(guó)海岸線綿延曲折，分布著283個(gè)形態(tài)各異的海灣。生態(tài)環(huán)境部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，第四批32個(gè)美麗海灣名單已正式出爐，其中12個(gè)海灣獲評(píng)優(yōu)秀案例。至此，全國(guó)已基本建成70多個(gè)美麗海灣，提前超額完成“十四五”規(guī)劃中建設(shè)50個(gè)左右美麗海灣的目標(biāo)，一幅“水清灘凈、魚(yú)鷗翔集、人海和諧”的生態(tài)畫(huà)卷正在沿海地區(qū)徐徐展開(kāi)。

在美麗海灣建設(shè)中，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同相關(guān)部門(mén)和沿海地區(qū)，以海灣為基本單元，根據(jù)資源稟賦、生態(tài)功能與區(qū)位條件，將其劃分為生態(tài)保育型、親海宜居型、綠色產(chǎn)業(yè)型三大類別，并因地制宜制定建設(shè)路徑。今年獲評(píng)的美麗海灣中，綠色產(chǎn)業(yè)型海灣數(shù)量顯著增加，“綠水青山就是金山銀山”的轉(zhuǎn)化路徑愈發(fā)清晰。

廈門(mén)成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“全域全優(yōu)”的城市。該市大嶝海域和西海域雙雙入選第四批美麗海灣綠色產(chǎn)業(yè)型優(yōu)秀案例，至此，廈門(mén)4個(gè)主要海灣全部建成美麗海灣且均獲評(píng)優(yōu)秀。西海域作為海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，坐擁東渡港區(qū)和郵輪母港。近日，兩艘5000馬力純電動(dòng)拖輪在此交付試投用，預(yù)計(jì)每艘每年可減少碳排放630余噸，相當(dāng)于種植2.5萬(wàn)棵樹(shù)。廈門(mén)港集裝箱碼頭還引入“智慧大腦”指揮系統(tǒng)，通過(guò)優(yōu)化拖車路徑，提升作業(yè)效率，減少能源消耗和排放。“十四五”以來(lái)，廈門(mén)港生產(chǎn)用電綠電使用率超30%，單箱能耗降低20%，港口運(yùn)營(yíng)能級(jí)穩(wěn)步提升。以港口綠色轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，廈門(mén)西海域已形成工業(yè)、航運(yùn)、旅游和自然保護(hù)區(qū)協(xié)同發(fā)展的格局；大嶝海域則通過(guò)種植紅樹(shù)林、建設(shè)潮汐能發(fā)電站、發(fā)展綠色航空和海洋生物高新科技產(chǎn)業(yè)，同樣入選優(yōu)秀案例。如今，廈門(mén)海域的中華白海豚種群數(shù)量從上世紀(jì)90年代的60多只穩(wěn)定提升至近100只。攝影愛(ài)好者張彬生表示，隨著生態(tài)環(huán)境改善，拍攝到海豚的頻率越來(lái)越高，甚至能捕捉到海豚媽媽帶著幼崽的畫(huà)面。

浙江瑞安的北麂列島諸灣則以生態(tài)保育型優(yōu)秀案例的身份入選。該列島由52個(gè)島礁組成，是重要魚(yú)類產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng)和庇護(hù)所，常年洄游的魚(yú)、蝦、蟹類達(dá)300多種，同時(shí)也是候鳥(niǎo)遷徙路上的“海上驛站”。通過(guò)“十四五”期間的生態(tài)修復(fù)，這里不僅守住了自然本底，還推進(jìn)了人居環(huán)境改善和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。供電公司工作人員定期對(duì)主島光伏設(shè)備和智能供電裝置進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試。過(guò)去，北麂列島依賴柴油發(fā)電，供電不穩(wěn)定且污染環(huán)境。綠電改造后，主島建成3萬(wàn)平方米光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)，綠電覆蓋率達(dá)95%以上，大幅降低了污染物排放。青蟹養(yǎng)殖戶王增發(fā)表示，綠電引入后，養(yǎng)殖成本大幅下降，1度電從9毛多降至4毛多。漁業(yè)作為北麂島的支柱產(chǎn)業(yè)，也實(shí)現(xiàn)了迭代升級(jí)——建成國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)，搭建智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海域環(huán)境與魚(yú)類情況，海洋管理從“人力巡查”轉(zhuǎn)向“智慧感知”。工作人員周衍敏介紹，平臺(tái)可全方位監(jiān)測(cè)海洋牧場(chǎng)所在海域的實(shí)時(shí)影像、水下影像、氣象和水質(zhì)，確保生態(tài)養(yǎng)護(hù)效果。五年來(lái)，該海域投入1100多萬(wàn)元增殖放流大黃魚(yú)等苗種超3.4億尾，投放2000多個(gè)共計(jì)6萬(wàn)空方的海底人工魚(yú)礁，為洄游魚(yú)類提供棲息地。在生態(tài)修復(fù)與生態(tài)養(yǎng)殖并舉的模式下，漁業(yè)增產(chǎn)與群眾增收實(shí)現(xiàn)雙贏。當(dāng)?shù)剡€實(shí)施綜合環(huán)境整治，以共享電動(dòng)車替代燃油車，清理海岸線及港內(nèi)私搭亂建和垃圾。如今，北麂列島以碧海藍(lán)天、礁白浪清的自然美景成為生態(tài)旅游熱門(mén)目的地，2025年全島接待游客超4.8萬(wàn)人次。游客蔡君炳稱贊海水清澈，島上石頭屋獨(dú)具特色；居民張小華則表示，游客增多帶動(dòng)了民宿生意。

廣東珠海萬(wàn)山群島海域是親海宜居型美麗海灣的代表。該群島由147座島嶼組成，海域面積1919平方公里。當(dāng)?shù)爻掷m(xù)實(shí)施“從山頂?shù)胶Ｑ蟆钡娜湕l治理，打造主題特色海島，形成“島鏈串珠、碧海金沙”的獨(dú)特景觀。桂山島是萬(wàn)山群島中離珠海市最近、發(fā)展最完善的島嶼，愛(ài)民路上四十多家民宿依山而建，成為海島旅游的特色名片。度假酒店店長(zhǎng)鄭子盼介紹，一家民宿由有近50年歷史的桂山小學(xué)老校舍改造而成，保留了疍家文化的珍貴記憶。珠海推行“一島一品”發(fā)展策略，差異化打造海島功能：桂山島聚焦人文資源挖掘與保護(hù)，風(fēng)情建筑與漁村風(fēng)格混搭，蠔殼嵌在民宿外墻，封存著漁歌與海風(fēng)；三角島則是全國(guó)首個(gè)以生態(tài)修復(fù)為主題進(jìn)行整島開(kāi)發(fā)的無(wú)居民海島，島上因采石活動(dòng)被破壞的礦湖已重現(xiàn)清澈，未來(lái)將為生態(tài)研學(xué)、休閑觀光等旅游項(xiàng)目提供獨(dú)特空間。自然資源局萬(wàn)山分局副局長(zhǎng)茍彥斌表示，礦湖通過(guò)注入淡化海水，已形成天然礦湖形態(tài)。萬(wàn)山群島還引入智能化養(yǎng)殖技術(shù)，提升海洋養(yǎng)殖效率與環(huán)保水平。位于伶仃洋海域的“伶仃牧場(chǎng)1號(hào)”智能化養(yǎng)殖平臺(tái)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖全流程科學(xué)管控。海洋裝備研究院安全主管屈宗輝介紹，該平臺(tái)養(yǎng)殖網(wǎng)箱水體達(dá)6萬(wàn)立方，僅需6至8人即可運(yùn)營(yíng)，相較于傳統(tǒng)重力式網(wǎng)箱，人力成本節(jié)約50%至70%。從生態(tài)修復(fù)到科技賦能，從陸海統(tǒng)籌到“一島一品”，萬(wàn)山群島正繪就人與自然和諧共生的壯美畫(huà)卷。