小米集團董事長兼CEO雷軍近日通過一場線上科普直播，向公眾揭開了小米首款高性能電動車SU7 Ultra的研發(fā)面紗。這場直播中，雷軍特別提及SU7 Ultra成為首款登陸經典賽車游戲《GT7》（跑車浪漫旅7）的中國品牌車型，引發(fā)游戲玩家與汽車愛好者的雙重關注。

作為模擬駕駛領域的標桿之作，《GT7》自1997年首代作品發(fā)布以來，憑借對真實賽車體驗的極致還原，累計銷量已突破1億份。該游戲通過精密的物理引擎，將車輛重量、輪胎摩擦力、馬力輸出等參數與現實高度同步，甚至能模擬不同天氣條件下的賽道變化。雷軍在直播中強調："游戲中的每輛賽車數據都來自真實車輛采集，這種專業(yè)態(tài)度與小米造車理念不謀而合。"

針對近期社交平臺流行的"游戲撞車"惡搞視頻，雷軍表達了自己的看法。他指出雖然這類創(chuàng)意內容展現了游戲的趣味性，但需要明確區(qū)分虛擬與現實場景："我們鼓勵玩家探索游戲邊界，但現實中必須嚴格遵守交通規(guī)則。"這一表態(tài)既維護了品牌技術形象，也傳遞了安全駕駛理念。

值得關注的是，《GT7》特別為小米打造了虛擬品牌博物館。這個數字空間不僅陳列著小米歷代手機產品，還展示了智能家電等生態(tài)鏈設備。更富創(chuàng)意的是，博物館內設置了"小米粥創(chuàng)業(yè)場景"，通過數字技術還原了雷軍等創(chuàng)始人早期在車庫創(chuàng)業(yè)的經典畫面，這種虛實結合的敘事方式獲得玩家好評。

此次跨界合作標志著中國汽車品牌開始深度參與全球頂級游戲生態(tài)建設。據行業(yè)分析師指出，游戲平臺正成為新一代汽車技術展示的重要窗口，既能精準觸達年輕消費群體，又能通過沉浸式體驗強化品牌科技形象。小米SU7 Ultra的虛擬亮相，為智能電動汽車的營銷模式提供了新思路。