12月12日，申能集團旗下上海液化天然氣（LNG）站線擴建項目第一階段正式投入運營，標志著上海能源保障體系迎來重要升級。這座新建的“能源樞紐”將通過高效輸送天然氣，為上海及長三角地區提供更穩定的能源供應，進一步強化區域能源安全防線。

作為國家油氣重點工程及滬浙兩地能源發展“十四五”規劃的核心項目，擴建工程選址寧波舟山港沈家灣作業區，與現有洋山LNG接收站形成協同布局。項目采用“一次核準、分階段實施”模式，首期工程涵蓋碼頭、接收站及輸氣管道三大板塊：新建15萬總噸級LNG專用泊位可接納全系列LNG運輸船，4座22萬立方米儲罐及配套設施顯著提升存儲能力，同時新建輸氣管道與奉新輸氣站構成高效輸送網絡。

自2022年11月啟動建設以來，項目團隊通過技術創新屢破行業紀錄。碼頭工程年接卸能力達600萬噸，兼容0.5至26.6萬立方米船型，創國內接卸范圍之最；儲罐焊接工藝優化使內罐壁板一次合格率超99.6%，其中一座儲罐以25個月零5天的工期刷新國內同類項目建設速度。項目團隊還構建“智慧工地+數字孿生”管理體系，攻克國產化智能控制等關鍵技術，累計形成35項創新成果，參與制定2項國家標準，申報7項專利。

現有洋山LNG接收站自2009年運營以來，已建成5座儲罐，液態存儲能力達89.5萬立方米，年供氣量占上海需求50%，高峰期調峰能力達85%。擴建項目投產后，雙站將實現“互聯互通、統一調度”，總接卸能力突破1200萬噸/年，儲存能力近180萬立方米，應急保供時長延長兩周。這種“雙保險”機制不僅強化了上海的氣源保障與調峰響應能力，更通過管網互聯互通推動長三角天然氣余缺互濟，提升區域能源協同水平。

項目方透露，正與國家管網集團合作規劃35公里輸氣管道，未來可將富余產能通過國家管網輸送至長三角其他地區。這一布局既落實長三角一體化戰略，又通過設施共享提高設備利用率，形成跨區域能源保供網絡。

在保障基礎供應的同時，上海LNG公司正拓展多元能源服務。依托接收站的反輸加注功能，上海港已躋身全球清潔能源加注中心第一梯隊。目前洋山站配備的保稅LNG罐支持“船到船”加注業務，2024年業務量達3億立方米，今年前8個月已超去年全年。隨著擴建項目投產，加注效率將從每小時250立方米提升至2500立方米，設備能力實現數倍增長。上海洋山港現已與鹿特丹、新加坡并列全球前三大國際航行船舶保稅LNG加注港，未來有望通過能力提升實現賽道超越。

業務版圖持續擴張的背景下，洋山雙站計劃申請新增2個保稅罐，為轉口貿易及期貨交割等業務提供基礎設施支撐。上海憑借期貨市場的定價經驗，有望通過LNG倉儲、貿易與加注能力的提升，逐步構建具有國際影響力的能源價格指數。目前全球大宗商品定價權競爭依賴充足交易量支撐，上海LNG接收站的布局或為“上海價格”延伸至能源領域創造關鍵條件。