華為“天才少年”計(jì)劃自啟動(dòng)以來(lái)，持續(xù)吸引著全球頂尖科技人才的目光。近日，又一位曾入選該計(jì)劃的人機(jī)交互領(lǐng)域科學(xué)家Yeo Hui Shyong宣布加入具身智能公司數(shù)字華夏，再次引發(fā)業(yè)界對(duì)這一特殊人才群體的關(guān)注。此前，已有彭志輝、丁文超、黃青虬、李銀川、周順波等多位“天才少年”離開(kāi)華為，投身于具身智能創(chuàng)業(yè)浪潮，使華為被業(yè)內(nèi)戲稱(chēng)為該領(lǐng)域的“黃埔軍校”。

2019年，華為創(chuàng)始人任正非簽署內(nèi)部文件，正式推出“天才少年”招聘計(jì)劃，旨在從全球范圍內(nèi)招募頂尖人才。該計(jì)劃將入選者薪酬分為三檔，最高可達(dá)201萬(wàn)元，但選拔標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，通常需要經(jīng)歷七輪考核。首批有8人入選，次年彭志輝、丁文超等知名科技人才加入，其中彭志輝因大學(xué)期間研發(fā)雙足機(jī)器人和作為科技博主的身份而備受矚目。

這些“天才少年”在華為期間積累了豐富的AI算法、智能汽車(chē)和終端領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)。例如，丁文超曾擔(dān)任智能駕駛解決方案研究科學(xué)家，黃青虬在智能汽車(chē)解決方案BU工作，周順波則是華為云物理智能創(chuàng)新Lab首席技術(shù)專(zhuān)家。這些背景使他們成為具身智能行業(yè)爭(zhēng)搶的對(duì)象，該領(lǐng)域需要融合機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科知識(shí)，而華為的工作經(jīng)歷恰好提供了這種跨領(lǐng)域系統(tǒng)集成能力。

2022年，以“稚暉君”聞名網(wǎng)絡(luò)的彭志輝在微博宣布離職，表示將追求“一直以來(lái)的熱愛(ài)和夢(mèng)想”。他聯(lián)合創(chuàng)辦的智元機(jī)器人迅速成為行業(yè)焦點(diǎn)，其前領(lǐng)導(dǎo)鄧泰華也加入擔(dān)任董事長(zhǎng)。這種“老帶新”的模式在華為系創(chuàng)業(yè)者中頗為常見(jiàn)，李銀川和周凱文這對(duì)諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室的同事就共同創(chuàng)立了諾因智能，形成了基于共同文化的高效協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

具身智能創(chuàng)業(yè)潮正吸引大量資本涌入。它石智航近日完成4.55億美元Pre-A輪融資，創(chuàng)下中國(guó)該領(lǐng)域最高單輪融資紀(jì)錄；歐拉萬(wàn)象獲得五源資本和高瓴創(chuàng)投數(shù)千萬(wàn)元種子輪投資；墨奇智能也于2026年初完成Pre-A輪融資。這些公司的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)大多具有華為背景，顯示出“華為系”在產(chǎn)業(yè)資源整合和商業(yè)化落地方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，華為培養(yǎng)的人才具備三大核心競(jìng)爭(zhēng)力：一是跨領(lǐng)域的系統(tǒng)工程能力，二是汽車(chē)行業(yè)積累的機(jī)電一體化經(jīng)驗(yàn)，三是基于華為文化形成的高效協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。以智能汽車(chē)為例，其與機(jī)器人在傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等底層技術(shù)高度相似，使得相關(guān)人才能夠快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)遷移。這種優(yōu)勢(shì)在機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程中尤為關(guān)鍵，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量管控和生產(chǎn)體系構(gòu)建往往需要數(shù)年積累。

華為的人才戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)在招聘環(huán)節(jié)。根據(jù)其2025年年報(bào)，公司已建立完整的AI人才培養(yǎng)體系，過(guò)去兩年累計(jì)培養(yǎng)8萬(wàn)多名AI人才，其中5萬(wàn)人獲得專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。這種從選拔到培養(yǎng)的全鏈條投入，正在為整個(gè)科技行業(yè)輸送高質(zhì)量人才，即使部分人才選擇創(chuàng)業(yè)，也通過(guò)技術(shù)擴(kuò)散和生態(tài)合作持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。