近日，一則關(guān)于小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在休息區(qū)被“堵車維權(quán)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注。然而，經(jīng)過(guò)多方核實(shí)，這一說(shuō)法實(shí)為謠言。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，雷軍當(dāng)時(shí)正坐在車內(nèi)專注地記錄行程數(shù)據(jù)，周圍聚集的是熱情的米粉和車友，他們紛紛表達(dá)對(duì)雷軍的歡迎。

一位在現(xiàn)場(chǎng)的博主詳細(xì)描述了當(dāng)時(shí)的情景：雷軍抵達(dá)鹽城東臺(tái)服務(wù)區(qū)后，正在車內(nèi)處理事務(wù)，來(lái)自江蘇各地的米粉和車友早已在此等候。他們不僅制作了歡迎橫幅，還齊聲高呼“歡迎爽哥，我們是江蘇車友會(huì)的，江蘇十三太保歡迎雷總”。整個(gè)過(guò)程僅持續(xù)了一兩分鐘，卻被別有用心者斷章取義，惡意解讀為“維權(quán)”事件。

小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云隨后在社交平臺(tái)辟謠。她表示，雷軍當(dāng)時(shí)正在記錄上一段行程的里程和能耗數(shù)據(jù)，自己就坐在后排，現(xiàn)場(chǎng)還有眾多車友朋友。徐潔云強(qiáng)調(diào)，公司絕不會(huì)放任這種憑空造謠的行為，并警告造謠者將承擔(dān)法律責(zé)任。

后續(xù)視頻顯示，雷軍下車后與現(xiàn)場(chǎng)群眾親切互動(dòng)，合影留念，氣氛融洽。這一場(chǎng)景與謠言中的“維權(quán)”畫面形成鮮明對(duì)比，進(jìn)一步證實(shí)了謠言的不實(shí)性。

在近期的一次續(xù)航測(cè)試直播中，雷軍曾提到，作為公眾人物，他最大的心理負(fù)擔(dān)是“不能說(shuō)錯(cuò)話”，否則容易被惡意解讀。他還坦言，過(guò)去一年小米汽車長(zhǎng)期面臨負(fù)面輿情，但公司選擇直面壓力，因?yàn)槌聊赡芤l(fā)更多誤解。

雷軍認(rèn)為，被黑得最慘的公司往往是最優(yōu)秀的公司。他舉例稱，自己未涉足汽車行業(yè)時(shí)，曾看到某些車企被指“經(jīng)常燒車”“剎不住車”，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)恰恰是行業(yè)標(biāo)桿。他引用中國(guó)古話“木秀于林，風(fēng)必摧之”，表示小米汽車走向成功必然要經(jīng)歷這些挑戰(zhàn)。

這一觀點(diǎn)引發(fā)網(wǎng)友共鳴。有網(wǎng)友留言稱：“對(duì)手怕你，說(shuō)明小米汽車有競(jìng)爭(zhēng)力。”雷軍回應(yīng)稱，大眾看到負(fù)面輿情時(shí)往往不會(huì)深入思考，但歷史證明，被黑得最慘的公司最終都能證明自己的實(shí)力。