小米集團創始人雷軍在近期的一場發布會上宣布，小米YU7 GT正式上市，售價定為38.99萬元。這款車定位為跑車級SUV，主打長途旅行市場，目標用戶群體為科技企業中高層管理者及高端駕駛愛好者。雷軍表示，YU7 GT搭載了小米汽車新一代超級電機V8sEVO，配備雙電機系統，最大馬力可達1003PS，最高時速達到300km/h，零百加速僅需2.92秒。他特別強調：“我們敬畏速度，但更重視安全駕駛，堅決反對在市政公路上危險駕駛。”

對于YU7 GT的定價策略，雷軍通過視頻解釋稱，傳統燃油車時代，GT車型通常定位為高性能豪華車，價格往往在百萬元級別。而YU7 GT不僅擁有超千匹馬力、300km/h的極速表現，還具備705公里CLTC續航能力，并配備了與Ultra同款碳陶盤等豪華配置，安全性能也達到了頂尖水平。他坦言：“相信大家對這款車的定價有預期，確實有點兒小貴。”

在發布會上，雷軍還分享了一個重要消息：5月19日，小米YU7 GT以7分34秒931的成績刷新了紐北SUV圈速紀錄，小米汽車首席測試車手任周燦也因此成為首位獲得紐北官方圈速認證的中國車手。雷軍解釋稱，跑紐北是為了驗證車輛在極端環境下的穩定性，優化彎道性能，最終實現“底盤扎實、質感高級、彎道又快又穩”的駕駛體驗。

除了YU7 GT，雷軍還宣布推出小米YU7標準版，售價為23.35萬元。他特別強調：“這不是青春版，也不是‘閹割’版，而是三年前規劃研發完成、在最后一刻為了簡化產品線而取消的版本。”雷軍透露，小米YU7在與Model Y的競爭中，于2025年7月至2026年4月期間累計交付23.2萬輛，而Model Y同期交付35.8萬輛。他坦言：“雖然輸了，但輸給全球銷冠不丟人。因此，我們推出售價比Model Y后輪驅動版低3萬元的YU7標準版，再次挑戰市場。”

隨著標準版的推出，小米YU7產品線擴展至4個版本，原標準版更名為長續航版。雷軍介紹，YU7標準版的核心變化在于電池組容量調整，新車型搭載73kWh電池包，較現款標準版96.3kWh縮減24.2%，但CLTC續航仍達到643公里，滿足了日常使用需求。