近日，一段關(guān)于享界S9車型副駕零重力座椅折疊操作的視頻在網(wǎng)絡上引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻顯示，在車輛展廳內(nèi)，當兒童處于副駕區(qū)域時，座椅意外觸發(fā)折疊動作，盡管未造成安全事故，但這一情況迅速引發(fā)了公眾對車輛座椅安全性能的質(zhì)疑。

針對這一事件，鴻蒙智行官方迅速作出回應。經(jīng)過技術(shù)團隊詳細核驗，官方確認視頻中展示的場景并未達到座椅防夾功能的觸發(fā)閾值，因此不存在防夾功能故障或永久失效的問題。鴻蒙智行強調(diào)，享界S9等配備二排零重力座椅的車型，均全系標配智能防夾防護系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r感知座椅運作過程中的受力變化，并在受力達到預設(shè)安全閾值時立即停止折疊或調(diào)節(jié)動作，同時啟動回彈防護程序，以最大限度避免夾傷乘員。

為進一步消除公眾疑慮，鴻蒙智行詳細介紹了零重力座椅的多重安全防護機制。其中，核心防護邏輯包括兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)：一是當副駕座椅傳感器檢測到座位有人員占位，或?qū)话踩珟б巡迦肟蹠r，車輛系統(tǒng)會自動鎖定座椅折疊調(diào)節(jié)功能，防止違規(guī)操作；二是零重力座椅僅可通過專屬語音指令或?qū)嶓w按鍵等合規(guī)方式開啟，通過多重權(quán)限管控有效規(guī)避誤觸誤操作的風險。

鴻蒙智行還宣布將啟動產(chǎn)品專項優(yōu)化升級計劃。針對輕體重人員識別防護的短板，研發(fā)團隊將針對性優(yōu)化座椅占位檢測算法和防夾功能觸發(fā)邏輯，降低適配兒童等輕體重人群場景的防護觸發(fā)閾值，以提升特殊場景下座椅安全識別的精準度。這一舉措旨在進一步強化車輛座椅的安全性能，為消費者提供更加可靠的用車保障。