在瑞士達沃斯舉辦的世界經濟論壇上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，特斯拉需要駕駛員監(jiān)督的完全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)有望最快于下個月在中國獲得批準，預計與歐洲獲批時間相近。這一消息引發(fā)了外界對特斯拉智能駕駛技術在中國市場落地的廣泛關注。

針對這一消息，特斯拉中國相關負責人回應稱，公司正在積極推進FSD系統(tǒng)在中國市場的落地工作，但目前暫無更多具體進展可對外披露。這一表態(tài)既未否認馬斯克的說法，也未給出明確時間表，顯示出特斯拉在技術落地過程中仍保持謹慎態(tài)度。

據(jù)了解，特斯拉FSD系統(tǒng)是目前特斯拉旗下最高級別的智能駕駛輔助技術，雖然名稱中包含“完全自動駕駛”，但實際仍屬于L2級輔助駕駛范疇。該系統(tǒng)采用純視覺方案，配備8顆360°攝像頭，結合端到端神經網絡技術，通過海量真實駕駛數(shù)據(jù)訓練而成。其功能涵蓋城市道路導航、高速公路駕駛、環(huán)島通行、自動泊車以及無保護左轉等復雜場景，但要求駕駛員必須全程保持監(jiān)控并隨時準備接管車輛。

目前，特斯拉FSD系統(tǒng)在全球多地仍處于測試與迭代階段，并面臨安全監(jiān)管和事故爭議。盡管如此，特斯拉仍將其視為實現(xiàn)高階自動駕駛的核心技術路徑，旨在通過持續(xù)優(yōu)化提升出行效率與安全性。中國作為全球最大的新能源汽車市場，F(xiàn)SD系統(tǒng)的落地進展無疑將受到行業(yè)高度關注。