近日，康尼機(jī)電發(fā)布的一則關(guān)于聘任原董監(jiān)高人員的公告，在資本市場(chǎng)引發(fā)了廣泛討論。公告顯示，金元貴、朱衛(wèi)東、張金雄等8名曾在公司擔(dān)任董監(jiān)高相關(guān)職務(wù)的人員，于2025年6月離任后，公司擬聘任他們?yōu)楦呒?jí)顧問(wèn)或高級(jí)專家，這一舉措吸引了眾多投資者的目光。

康尼機(jī)電在公告中詳細(xì)說(shuō)明了此次聘任的背景與目的。公司正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵階段，保持軌道交通主業(yè)的穩(wěn)定對(duì)于持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。而這8名人員均為公司創(chuàng)業(yè)階段的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員，他們憑借不懈努力，成功打破了國(guó)外企業(yè)在軌道交通車輛門領(lǐng)域長(zhǎng)期的技術(shù)和市場(chǎng)雙重壟斷，為公司發(fā)展立下了汗馬功勞。面對(duì)新形勢(shì)，為推動(dòng)公司干部隊(duì)伍年輕化，他們主動(dòng)從董監(jiān)高崗位退下。如今，公司為充分發(fā)揮他們的專業(yè)價(jià)值，決定聘任其在非高管崗位繼續(xù)為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在職務(wù)安排方面，這8人有著明確的分工。他們將分別擔(dān)任公司名譽(yù)董事長(zhǎng)及專家顧問(wèn)委員會(huì)主任，內(nèi)控高級(jí)顧問(wèn)及子公司監(jiān)事，人事高級(jí)顧問(wèn)及子公司監(jiān)事，軌交首席專家，智能制造高級(jí)專家及子公司董事，人力資源高級(jí)專家及子公司董事等職務(wù)，繼續(xù)在戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)開(kāi)拓、創(chuàng)新研發(fā)等領(lǐng)域?yàn)楣咎峁┲笇?dǎo)建議。

公告還披露了聘用費(fèi)用情況。其中3名退休返聘的高級(jí)顧問(wèn)，每人每年薪酬不超過(guò)30萬(wàn)元；5名離任退居二線的高級(jí)專家，每人每年薪酬不超過(guò)其離任前2024年度薪酬的60%。按照康尼機(jī)電此前公布的2024年相關(guān)董監(jiān)高薪酬計(jì)算，此次聘用費(fèi)用合計(jì)約580萬(wàn)元/年。這一薪酬標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)了市場(chǎng)的關(guān)注與質(zhì)疑。

1月11日，康尼機(jī)電針對(duì)市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)作出回應(yīng)。在聘任薪酬引發(fā)爭(zhēng)議后，經(jīng)充分交流，金元貴、朱衛(wèi)東、張金雄等3名高級(jí)顧問(wèn)自愿放棄原定的30萬(wàn)元年薪，選擇無(wú)償履行現(xiàn)有工作安排。而5名高級(jí)專家在工作職責(zé)不變的情況下，也自愿將每人每年工資薪酬上限降至其2024年度薪酬的40%。康尼機(jī)電特別強(qiáng)調(diào)，這5位專家雖從高管崗位離任，但并未達(dá)到公司規(guī)定的退休年齡，目前仍處于在崗全職工作狀態(tài)，與市場(chǎng)上的“兼職專家”有著本質(zhì)區(qū)別。

據(jù)了解，此次擬聘任的高管中，金元貴是公司創(chuàng)始人，朱衛(wèi)東曾任公司監(jiān)事會(huì)主席、副總裁，張金雄曾任公司職工代表監(jiān)事、人力資源總監(jiān)。另外5名高級(jí)專家此前分別擔(dān)任康尼機(jī)電總裁、副總裁、董事會(huì)秘書(shū)等重要職務(wù)。康尼機(jī)電以軌道交通產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)，其主要產(chǎn)品涵蓋動(dòng)車及干線鐵路車輛門系統(tǒng)、城市軌道車輛門系統(tǒng)、站臺(tái)安全門系統(tǒng)、內(nèi)部裝飾、連接器、閘機(jī)扇門等。其軌道車輛門系統(tǒng)市場(chǎng)占有率多年來(lái)位居全球前列，是中國(guó)中車、阿爾斯通等著名軌道車輛制造商的供應(yīng)商。