小米汽車首席設計師李田原近日在公開場合透露，品牌在車漆研發(fā)階段通過深度市場調研發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車銷售場景中，經銷商普遍向消費者推薦黑白灰三色車漆。這種選擇傾向源于三色具備易維修、風險低的特性，能夠滿足多數(shù)用戶對安全感的訴求。但當團隊與用戶直接對話時，發(fā)現(xiàn)年輕群體對個性化色彩存在強烈需求，這促使設計團隊重新思考色彩策略。

在最新直播活動中，小米創(chuàng)始人雷軍親自拆解了一臺尚未上市的YU7車型，重點展示了"紫水晶"定制色。這款采用特殊工藝的車漆經過近50小時精細打磨，最終呈現(xiàn)出鏡面般的視覺效果。雷軍坦言，這種突破傳統(tǒng)認知的色彩選擇，正是小米汽車差異化競爭的重要體現(xiàn)。目前該顏色已開放定制服務，用戶可通過專屬渠道進行個性化選配。

據(jù)李田原介紹，小米汽車色彩體系正在經歷結構性調整。基礎款保留黑白雙色確保工藝品質，但將推廣重心轉向色彩矩陣建設。現(xiàn)已上市的SU7系列提供9種標準配色，即將推出的YU7車型將進一步擴充色庫，預計整體儲備量將突破三位數(shù)。這種策略既滿足保守型用戶的實用需求，又為追求個性的消費者提供充分選擇空間。

設計團隊特別強調，所有特色車漆的研發(fā)都遵循"情緒適配"原則。通過分析不同色彩的心理暗示效應，結合用戶調研數(shù)據(jù)，最終形成覆蓋冷暖色調、明暗層次的完整體系。這種以用戶情感需求為導向的開發(fā)模式，正在重塑汽車行業(yè)的色彩設計標準。