【媒體界】12月1日消息，特斯拉于當(dāng)?shù)貢r間凌晨在奧斯汀的超級工廠舉行了Cybertruck的正式交付儀式。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在交付活動上向現(xiàn)場的員工和嘉賓詳細介紹了這款皮卡的獨特特點以及技術(shù)優(yōu)勢。

在活動中，馬斯克強調(diào)，Cybertruck不僅是一款超越一般皮卡的杰出之作，同時也是一輛勝過常規(guī)跑車的卓越座駕。他聲稱Cybertruck的扭轉(zhuǎn)剛度超越了如邁凱輪P1等超級跑車，同時由于其低重心和寬大車身，即便在碰撞時也能保持出色的穩(wěn)定性，不易翻車。

然而，有外媒對馬斯克的說法提出質(zhì)疑，指出這些宣稱并未得到任何官方數(shù)據(jù)或詳細細節(jié)的支持，僅僅是基于他的主觀判斷和猜測。實際上，Cybertruck的扭轉(zhuǎn)剛度是否真的超越邁凱輪P1，尚需實際測試和驗證。此外，考慮到邁凱輪P1已面世十多年，技術(shù)水平和時代背景與即將上市的Cybertruck不盡相同，因此難以進行公正的比較。

據(jù)媒體界了解，關(guān)于Cybertruck不易翻車的說法也缺乏科學(xué)依據(jù)。盡管Cybertruck的低重心是電動車的一項優(yōu)勢，但其高車身會增加側(cè)傾的風(fēng)險。此外，Cybertruck的車身重量接近3噸，這可能對其操控性和制動性產(chǎn)生影響。在高速行駛或緊急轉(zhuǎn)彎的情況下，Cybertruck是否能夠保持平衡，仍有待實際駕駛體驗的驗證。