1 月 10 日消息，小米自從官宣造車以來，就吸引了不少業界和用戶的目光。根據最新消息，小米汽車似乎已在討論定價區間。

據《晚點 Auto》獲得的消息，小米第一款車型為中型溜背式轎車(內部代號 Modena 摩德納)。它將分為兩個版本，內部討論方案為一個版本定位 26 萬-30 萬元區間，另一個版本在 35 萬元以上。

每日經濟新聞通過實地走訪小米汽車工廠一期工地的施工地點發現，整個工廠區域約呈矩形，最北端由合創產業中心毗鄰的辛四路起，長度沿著辛房路向南延伸約 1200 米，寬度 500 余米。從遠處看，廠房外觀上基本成型，但工地的西部依然能看到還有新廠房在建設。

記者也針對上述定價的情況向小米官方進行了求證，截至IT之家發稿，小米官方尚未給出正面回應。

之前的報道稱，兩個版本的小米汽車都搭載高通下一代智能座艙芯片和英偉達 Orin X 芯片，支持激光雷達。其中，高配版基于 800V 高壓平臺，搭載寧德時代的麒麟電池;低配版基于 400V 平臺，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池。

此外，消息稱新車預計最快年內就可以發布，并于 2024 年發售。消息人士還稱，小米也在研發第二款量產車(內部代號 Le mans 勒芒)，計劃 2025 年推出。

值得一提的是，近期還有網友在在小米科技園區附近拍到疑似小米汽車，車身貼滿偽裝涂裝，但從車型看為轎跑車型，外觀有些像保時捷帕拉梅拉，并配有激光雷達。

此前還有報道稱，小米首臺車內部代號為 MS11，或將搭載 800V 技術，搭載 260kW 的電橋，預計 2024 年 1 月正式批量生產。據悉，首臺工程車已經在 2022 年的 9 月 28 日下線。

此外，還有爆料表明小米汽車已經敲定動力電池主力供應商為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池，而激光雷達將選用禾賽科技，小米汽車團隊自研自動駕駛技術，目前正進行軟件集成，而這款即將到來的轎車定價上限預計將高于 30 萬元。

小米汽車項目已落戶北京經開區，建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量 30 萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為 15 萬輛，預計 2024 年首車將下線并實現量產。

財報顯示，小米 2022 年第三季度在包括汽車在內的創新業務上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發團隊已經超過 1800 人。

雷軍此前在發布會上介紹稱，小米自動駕駛技術已進入測試階段。第一期規劃 140 輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是在 2024 年進入行業第一陣營。